Ställer du trycket fel på alla ställbara dumpar får du också detta ljudet, vilken han verkar ha gjort i länken auzzie länka, då andra filmklipp med samma dump låter som det ska!
Sen handlar det vell om 0.5bar eller 3bar med. Sen vad det gäller i princip alla rally fordon, du tror dom kör "omedvetet" om att turbon kan rasa av det, när dom har proffs mekaniker i sina team..
Har kört utan dump ett längre tag nu som ett rent experiment, inga skador på impellern och inget glapp på 2,5år and going strong. Enda är att laddtrycket kliver på snabbare mellan växlingar, vilket inte direkt är en nackdel. :)
Känns som att jag trampade på en öm tå... Är ju faktiskt skönt med en sån enorm kunskap trots att jag bara är 24 år gammal. Enligt dig då. Lugna ner dig lite
Kenny9105 (född:1991? 24år? Med enorm kunskap?!) Jäpp, jäpp.. Så du som har "byggt" en så fin maskin i din Nissan... Vad har du för flödesparametrar inlopp/utlopp i din turbo? Eftersom att du vet hur en dumpventil påverkar turbon beroende på verkningsgrad...
Ja, då kan du likväl elda upp dina pengar om du inte ser något värde i dom... Men det är ju ditt val! :) Finns roligare saker att lägga pengarna på, än defekta bildelar som man medvetet kört sönder, tycker jag. Inte så smart, men det är bara min åsikt. Var bara ett ekonomiskt tips, men man gör ju som man vill...
Jag vet mycket väl vad dumpventil gör... Men hur svårt är det o byta en snurra då, om man nu strävar efter att få detta ljudet så kan man vell leva med o byta snurra en gång vartannat år :P
I längden, nej.. En dumpventil avlastar turbon och låter den spinna vidare trots att du har släppt gaspedalen pga övertrycket som bildas. Utan dump, ja... Då bromsas turbon upp och måste "börja om" igen när du kliver på gasen. Då slits turbon ner, det är enkel geometri. Google är bra! =) Då slipper man förklara diverse.
Nope! Min brors förra Celica GT-Four hade en Blitz-BOV Super Sound (äldre modellen) monterad och den kvittrade! Blitz'en lät identiskt med bilen i klippet ovan.
Om man kör ett race mellan en billig höna och en dyr utrotningshotad känguru så vinner kängurun men om man sätter en rymdraket på hönan, ja då vinner hönan!
En M5a idag kan du få för 170-200 om ändå inte billigare (dock mycket mil) sen ett kompressorkit i från ess eller liknade då kanske vi är öppe i 300k. Aa precis 402 då hade nog BMW:n vunnit.
Gissningsvis ligger Kenworthen runt 300-400.000 inklusive inköp och trim. Hur mycket kostar en M5:a? Hade de kör 402 meter kan jag nästan lova att BMW:n vunnit.
Det va nog förnedrande, ska man dra en hårde linje så, lägg samma pengar på M5an som man plöjt ner i lastbilen och kör om racet, så har vi nog en annan utgång :)
Sökte på googel och fick fram den här. http://www.youtube.com/watch?v=oYh2ODGoWfg Inte så charmig enligt mig iaf=P. Dock vet jag om att det inte är en v8t2 men kan ju sluta så här oxå tyvärr
Word* För oss som kör hoj och vet att så fort man kommer över 120 knyck så är allt du hör vindbrus. Att sitta i en bil är en helt annan femma. Det är inte trivsamt att pressa en hoj max sådär länge som dom i klippet gör. Till slut händer något och det är det enda man har i huvudet. Det är så skönt att stanna till och slå av tändningen och lugna ner sig. Bilen leker med deras liv, det där är att hetsa.
kan ju vara så att dem gärna vill leva efter att ha kört med? man är ju psykopat om man försöker ge en hoj allt va den tål på en sådan väg som är så krokig och vältrafikerad, tror ju dock inte heller hojarna går dåligt, snarare bilen som går bra i med 600 hästar
Samma här, min 600 gör 275, o när han ligger efter den ena i nedförs så ligger hojen i typ 260 o då låter de som han trycker.. så skulle säga max 750cc på hojarna=)
Dem flesta moderna 1000 kubikare ligger nära eller över 300 strecket, Därför jag misstänker att det inte rör sig om en 1000cc hojar i videon. Bara min teori. :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera