10 734 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
38 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3cylindrig TT. Motorn är utbytt mot en 850cc på 38hk, original är en 750cc på 32hk.
Växellådan är utbytt från en 3vxl till en 4vxl istället och även rattstången är bytt för att passa lådan.
Avgassytemet är ett 2"
Har satt i en 7:38 spec1 låda i bilen nu och en solfjäder koppling med ny lamell.
Växellådan är utbytt från en 3vxl till en 4vxl istället och även rattstången är bytt för att passa lådan.
Avgassytemet är ett 2"
Har satt i en 7:38 spec1 låda i bilen nu och en solfjäder koppling med ny lamell.
Effekt och prestanda (ingående)
38hk ev lite mer med 2" avgas:-)
Chassi
Lite sänkt med kapade fjädrar, standard NOS stötdämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Röda nylackade Sonett 4.5" plåtfälgar med Dunlop SP sport 175/65-15 mot original 4" 5.00-15 diagonal däck.
155/15" isdäck
155/15" isdäck
Interiör / Inredning
Träratt, sport varvräknare mm. Letar efter en fin original, kommer att sätta i hela nyare 96TT stolar så länge, och en tidstypisk filt bak.
Gammal rallystol.
Gammal rallystol.
Bilstereo och multimedia
2" TT ljud på kortare färder och Nokia N95 på längre:-)
Exteriör / Styling
Huvrem, extraljus.
Framtidsplaner
Ev lacka om den någon gång.
Övrigt
Kommer att användas som bruksbil fram och tillbaka till jobbet under sommarhalvåret.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 juli 2008
Skapad
11 september 2008
Uppdaterad
28 december 2012
