Effekt / Vridmoment
110 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
D19T
Växellåda:
5 växlad tätstegad
Avgassystem:
2,5" från downpipen å bakåt med dubbla utblås
Effekt och prestanda (ingående)
110 hk vid 1,0 bars laddtryck
Chassi
Formade skärmkanter bak
Förstärkta dörrar, baklucka och kaross
Hårdare bussningar i framvagnen
Hårdare fjädrar fram å bak
Dämpad med 1 lager 6mm asfaltsmatta 2 lager på utsatta ställen
Fälgar, däck och bromsar
18" Toora fälgar med 225.40.18
Interiör / Inredning
Gjutna dörrsidor fram och bak
Gjutna baslådor
Gjutna mugghållare mellan stolarna
Gjuten mittkonsoll för sterion
Mätarhållare A-stolpen:
Oljetemps mätare
Laddtrycks mätare
Oljetrycks mätare
4 st sport stolar
Boost kontroll
4* elhissar
El taklucka
C-lås
Larm
Neon under instrumentpanelen
Neon under bakstolana
Dioder i A/B/C stolparna
Bilstereo och multimedia
JVC mp3 kd -g611
Högtalare:
Framsystem:
3 st Rainbow Power Line CMX265 6,5" kitt
1 st Rainbow SL100 4" koaxial
Baksystem:
2 st Rainbow 10" hammer basar
Bagaget:
2 st Rainbow 12" amboss basar
1 st Rainbow 12" hammer bas
1 st Rainbow CS220 X-plain 8" kitt
Steg:
Högtalarkitten:
Rainbow ipaul 4.300 White edition
Basarna:
Dragster DAA-1604
Dragster DAA-1501
2 Batterier i bagaget
Exteriör / Styling
850 lysen
Evo Scoop
Egenbyggd frontspoiler
Egenbyggd bakspoiler
Ombyggda Audi GT sidokjolar
Vinge
m3 kopia speglar
Blått Underkar Kitt
Dekaler
Framtidsplaner
DVD
2 st Solskyddsskärmar
Motivlack
Frontmonterad interkooler
Saab 9000 turbo
Oljetrycks mätare
Skärmbreddning
Övrigt
OBS!!! Bilen har ingen bra finnish eftersom jag ska bredda den. men på bilder följer ju inte lite ojämnheter med,!! tur de:D
Byggstart år: 2006
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 mars 2006
Uppdaterad
23 augusti 2010