Saab 9000 Aero MapTun Performance (1996)

362 hk / 506 Nm

-B234R
-Powerflex bussningar till motor och växellåda
-MapTun Programvara
-NGK 8:or
-Svartlackad tändkasset
-3" lindad dp
-JT 3" avgassystem & racekisse
-Maptun insatsfilter i hålsågad orgluftburk.
-Forge friblåsande avlastningsventil
-Helalu IC(500x380x50)
-19T #6 med portad Wg kanal & slipade turbinblad (För mindre mottryck)
-Forge 60mm WG (Förspänning 0.60bar)
-3 bars MAP-sensor
-Walbropump 255Lph i ny tankarmatur
-9.6mm bränsleslang
-Volvos "Grönisar"

-Sachs 600nm tryckplatta.
-Nyrenoverad "40" låda med nypackad slavcylinder, Lördagsgodis innanmäte, stumt växellänkage (Racestuff) och Quaife LSD diff
-"Lingonsaft" MTF olja till lådan.

Gav 362hk/506nm i Maptuns rototest 30/9 -09
Rätt fin effekt med dessa spridare och på BF98.

323.6hk/452.3nm på naven.

Hoppas kunna få prova med en Racelogic och klocka lite tider.

Gula ställbara Konidämpare runt om med modifierade (kortade) fjäderben.
Dämparna är ställda på ungefär 60% hårdhet.
Sänkt med H&R fjädrar. (40/40)
Fjäderbenstag fram från GenuineSaab
Diverse nya bussningar.

Fälgar:Qualifier 100+ 8x18" ET35 med 5mm spacers och låsbultar.
Däck fram: Firestone Firehawk 225/40
Däck bak: Dunlop Sport 9000 235/40

Ebc hålborrade skivor fram och bak.
Greenstuff belägg runt om

Den underbara Aero inredningen med Pilotstolar med tre minnen. Träinlägg på samtliga dörrsidor, ratt, panel och växelspaksknopp.
Även el-taklucka helt i glas. Fullsmetad med utrustning mao.
Laddtrycksmätare från MapTun i A-stolpen

Stora stereon från fabrik med en Clarion DEH112 huvudenhet.
Spelar helt ok!

En Aero är alltid en Aero

Såld

Avställd för säsongen!

Ett stort tack till Fredrik B, Anders & Znorc på MapTun.
Grym service!!


Såld. Rullar numera i Sollefteå.

Bilen införskaffades 19 oktober 2008 och såldes 16 augusti 2010

21 oktober 2008

16 november 2010