Nissan 200SX S14 "LS3SX" (1994)

1 hk / 1 Nm

Uppdatering!

* Nytt LS3 Block (stressborrat och linehonat)
* Presion Engine Parts 4.00" Stroke
* Scat 6.125 ICR I-Beam Stakar
* AutoTec 4032 Forged 4.070" 10.5:1
* Trick Flow Track Max Harmonic Damper
* Portade Toppar, Insug och Spjäll ( Jag )
* 660cc DW spridare
* Comp 297 Lsr cam
* Comp Hi-Tech Stötstänger
* Comp High Energy Lifters
* Comp Dual Spring
* Comp Trunnion Conversion Kit
* T56 från en GTO 2006
* LS7 Svänghjul
* LS7 Koppling
* Hurst short shifter
* Wilwood Kopplingscylinder
* Stålomspunnen line +remote bleeder till koppling (Speedway Motors)
* Crane FireWire tändkablar
* Egen Kabelhärva
* SIKKY Motor + V-låde fästen
* SIKKY Kardan
* SIKKY Sump
* SIKKY Oljefilterflytt kit
* Canton Accusump med el- styrning
* Värme "strumpor" till tändkablarna (Summitracing)
* Oljekyl med inlinetermostat
* Servokyl
* 50mm Vattenkyl från KA24DE med airduct fram
* Original el kylarfläkt
* K&N 9" Luftfilter + Avskärmning + Friskluftsfläkt
* 4" Sugrör och silikonslang från DO88
* Hooker Headers 1 7/8" -> 3"
* Avgas 2 x 3" -> 3" X-Pipe -> 2 x 2.5" Rakarör ljuddämpare -> 2 x Flowtech Raptor 2,5"
* Original styrsystem + HP Tuners =)
* Vätskor www.jigabshoppen.se

Top 5 tider med LS2 motorn (ca 470+hp) på Kullen 26/6 klockat med GPSLaps

59.962
1:00.376
1:00.636
1:01.461
1:01.534


201m Vårgårda
7.945s @ 151.22kmh med gatdäck


--------------------------------------------------------------------------

Allt nedan är Spec 2013 med SR20DET:
Hjulhästar!:
366 rwhp @ 5174 rpm
525 rwnm @ 4442 rpm
1.6bar vid 2800rpm

Ej officiella tider på Kinnekulle ring...
mätt med "GPS Laps" för android
mina 5 bästa av mina 32 första varv någonsin på banan...=)
1:01:991
1:02:585
1:02:824
1:02:845
1:03:135

Lite gamla prestanda, nästan original..:

Säve Depå 2009-07-04:
(med trasig original turbo, som gav upp helt samma eftermiddag)
* 402m: 13.981s @ 166,41kmh
* 201m: 9.086s @ 133,63kmh


Blackrace Bananpiren 2006-10-08:
* 201m: 9.020s @ 128.69kmh

* D2 Track Racing Coilovers
* Fjädrar: 7kg fram - 5kg bak
* Aluminium subframe lockingcollars
* SIKKY Swaybar fram

* D2 356mm Fram
* D2 330mm bak
* Pagid belägg runt om
* Borttagen ABS
* Motul RBF600


nya fälgar ska köpas

* 17" Yokohama Sliks på Ford Mustang GT Fälg
* 17" BBS Formula

fälgar nedan tillsalu?

* 17" Renault Laguna!
* 17" Momo
* 25mm spacers runt om (behövs till renault fälgarna)

Säker utrustning på G...

* Luisi Nav
* D2 "snap off"
* Några mätare

* batteri i Bagagen

hmmmm....
* HU + Slutsteg + Framsystem + bas(kommer ev. försvinna)

* kommer bli Timeattack aero...

* Lite plast o plåt runt om
* Luftstyrning m.m. i fronten
* Stor "Splitter" fram/under
* Mörktonade fram och sidoblinkers
* Mörktonade Bakljus
* diffusor...

Skulle byggt bromsar, bur o chassi i vinter, men motorn ville annat
bygger nytt o mer o bättre...

Planen e Timeattack. men kommer sladda på diverse gatebil/driftingevent ändå...=)

tävlas i klassen Prostreet, om allt vill sig.....

recept:
* LS3 (check)
* Bromsar (check)
* Bur
* Rensa inredning (på g)
* Fia stol + bälten
* Bauta timeattackvinge! (jonas fixar)
* Bygga klart diffusor
* Bygga om front, större splitter + canards...
* så måste R-Däck köpas in (för klassen Prostreet)
* kanske Diverse nya stag o bussningar
* mappas färdigt...

mera bilder

Tack till:
mina två lille bröderna svets: Jonas 'Ljumske' och Jesper 'Jumbko'
och...
Jimmy 'Jigab', 'Klyba' Pelle o 'Turbo' Dick, GeorgeGrek, Mojje (Supraturbo)

Bilen införskaffades 16 april 2004

20 januari 2009

8 januari 2017