10 706 visningar (1 idag)
57 kommentarer
Effekt / Vridmoment
350 hk / 474 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Pontiac 400 -69 från en Pontiac Grand Prix , XH-kodad.
Edelbrock Performerinsug.
Holley 750 dp-förgasare.
HEI-fördelare.
Växellådan är en Turbo Hydramatic 400, och avgassystemet består av dubbla 3"-system med headers. 1 ljuddämpare på varje rör. Cutouts ska monteras på. Hurst växelspak med ratchetfunktion.
Edelbrock Performerinsug.
Holley 750 dp-förgasare.
HEI-fördelare.
Växellådan är en Turbo Hydramatic 400, och avgassystemet består av dubbla 3"-system med headers. 1 ljuddämpare på varje rör. Cutouts ska monteras på. Hurst växelspak med ratchetfunktion.
Effekt och prestanda (ingående)
350+ hp.
Chassi
Hardtop med taklucka. Ovanligt.
Fälgar, däck och bromsar
Skivbromsar fram, trummor bak. Stålomspunna bromsslangar. Cragar SS-fälgar, 225 fram, 315 bak.
Interiör / Inredning
Halvsliten originalklädsel än så länge. Inredningen är benvit, men jag funderar på att byta ut den mot en svart.
Ny matta och nytt elsystem.
Ny matta och nytt elsystem.
Bilstereo och multimedia
Nix, inget sånt larv. Jag har ju V8.
Exteriör / Styling
Glasfiberhuv (numera svart). Var tidigare hijackers på, men jag har slitit bort ledningarna
Framtidsplaner
Inga planer längre, då bilen är såld.
Övrigt
Bilen var föremål för en tidningsartikel när den förra ägaren lämnat bilen nere i Mariehamn Centrum p.g.a. bristande plats hemma. Eftersom den var svenskreggad visste ingen på Åland vem som ägde bilen, och lokaltidningen i Mariehamn skrev några helsidesartiklar om vems "den mystiska bilen" kan vara. Det blev en ny artikel när jag hämtade den.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 mars 2003 och såldes 21 mars 2009
Skapad
17 mars 2004
Uppdaterad
22 mars 2009
