10 394 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 juli 2004
Skapad 23 juli 2004
Effekt / Vridmoment
82 hk / 110 NmMotor, vxellda och avgassystem
3 Cylidring 700cc
Ventilsystem: 2 ventiler/cylinder 1 kamaxel
Turbo med intercooler (laddar omkring 1 bar)
6 Vxlad sekventiell (Tiptronic, Automat, paddlar p ratten)
Custom avgassystem, frn brjan dubbla pipor bak, men fixade s bara en pipa syns bak, race-kat.Effekt och prestanda (ingende)
Leverades med 82hk/5250 varv, men efter utbytt avgas och luftfilter blev motorns respons och karakter mer agressiv. Vet intevad den ger nu, men i terion kanske 88hk.
110 Nm/2 250-4 500 varvChassi
Hjulstll fram: Fjderben, krngningshmmare.
Hjulstll bak: De Dion med lngslnk, skruvfjdrar.
ABS + stabiliseringssystem (ESP), elektronisk bromskraftfrdelning (EBC)
Styrning: KuggstngFlgar, dck och bromsar
16" lttmetallflgar
Bridgestone 205/45*16 dck runtom
Bromsar fram/bak: Skivor/trummor
EBC kevlarbromsbelgg.Interir / Inredning
Laddtrycksmtare & varvrrknare placerad p mittkonsolen
Kenwood spelare med Alpinesteg och 8" kicker vid passagerarbrunnen.
Monterat fotstd/sparkskydd fr passageraren. (basen ligger pyrt till annars=)Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Bortsett frn avgassystemet har jag nnu inte valt stylingpaketFramtidsplaner
Exterir styling
Ytterligare slutsteg och utbyte av framsystem (hgtalare)
Chiptrimning
Ny top (Steg4)
Ny turbovrigt
Original / Ej angivet
