Avbryt

Subaru Impreza WRX STi V3 "STi" (1997)

DnL_nolife

8 888 visningar (1 idag)

38 kommentarer

3.915/5 (32 r�ster)

L�gg till favorit

helt okej bild :)

Bouya´s bil och min

Bouya, Jag och Golf2freak

3 snygga rövar by night

fram

nytvättad

den råa fronten =)

Guldiis, Bouya, Jag och Golf2freak

by night, dålig kamera

by night

Fotograf: Martin Beris - Martinn @ garaget.org

Bouya´s bil och min

mappning nr 1 som gick som det brukar, åt helvete!

FMIC på!

fina rör

klar!

Effekt / Vridmoment

400 hk / 380 Nm

Motor, v�xell�da och avgassystem

2l boxer med 4x4 och turbo, kan man begära mer?

Borttagen fartspärr

Större turbo: Mitsubishi TD05

Carter 355l/h soppapump

FMIC Hybrid GT2, frontmatad intercooler för bättre kylning med do88 slangar

Injusterat ventilspel med nya shims

STI spec smidd botten mm

3tums från turbo med original och race kat samt 4.5tums japs slutdämpare

Mappad på PBZ

Effekt och prestanda (ing�ende)

300+ hk på hjulen

380 nm

Chassi

Subaru STI chassi

Ksport racing pro street coilovers ställbara

F�lgar, d�ck och bromsar

Vinterdäck: Fälg Subaru 16" original, Däck: 185/65

Somardäck: Fälg: ATS 17", Däck: Falken 215/45

Interi�r / Inredning

STi inredning med rödsvarta rally stolar samt mätarhus i kolfiber (riktigt cleant)

Turbotimer

Elhissar fram och bak

Elspeglar

Bilstereo och multimedia

JVC KD-R501

Carpower 12" bas

Carpower 1500W steg

Pioneer 5,25or fram och 6,9or i hatthyllan

Kasset spelare (kult)

Exteri�r / Styling

Tonade bakrutor

Rallyläppar STi (finns för montering)

Framtidsplaner

SIMTEK styrbox (klart)

Fixa ALS & Respons (pågående)

FMIC Hybrid GT2 (klart)

Ommappning (klart hos PBZ)

Ksport racing pro street coilovers (klart)

Utbytesturbo (klart)

Fixa karossen (klart)

�vrigt

En bil som ska se så original ut som möjligt, men som har lite mer klös under huven

Ska säljas pga ändrade familjeförhållanden

�garf�rh�llande

Bilen inf�rskaffades juni 2009 och s�ldes 12 juli 2013

Skapad

28 juli 2009

Uppdaterad

23 april 2014