ScoobyBear Fd. Subarist
ScoobyBear hade bilen mellan december 2004 och juli 2010 (sld)
13 622 visningar (2 idag)
Uppdaterad 20 juli 2010
Skapad 4 februari 2006
Effekt / Vridmoment
152 hk / 220 NmMotor, vxellda och avgassystem
-------------------------
Original
2,5l boxer 4:a utan verladdning, bara riktigt kraft :) Grymt trevligt insugsljud vid fullgas!
5vxl jag-kr-sjlv-ldaEffekt och prestanda (ingende)
-------------------------
Prestanda oknd. Men US-spec gr noll till hundra p 7,9-8,5sek (beroende p vem man frgar) och toppar 208km/h
Toppfarten r samma som US-specen, 208km/h p mtaren (195km/h GPS-fart). De har jag testat :)
Effekten: oknd. Legacy med samma motor har 156hk. US-specen av Impreza 2.5RS har 165hk. Min r dock reggad med 152hk.
Ngons stans mellan 0,103-0,113hk/kg
Vridet r nog ngonstans mellan svenska Legacy (223nm) och US 2.5RS (215nm vill jag minnas).Chassi
-------------------------
Original. Mer kompetent n vad jag r....
ABS och permanent 4WD 50/50. Inga anti-sladd, anti-spinn eller 4WD som flyttar kraft hr inte. Det r fr folk som inte kan kra bil :PFlgar, dck och bromsar
-------------------------
Sommar: 8x19" med 235/35 dck.
Vinter: Original Impreza GT MY97 15" med Goodyear Ultra grip 500 185/65 R15.
Har ven liggandes:
Wolfrace Urban racer 5 7x17" med slita Kumho 712 215/40 R17.
Bromsar: PBR XBG-belgg, annars original. Samma bromsar som WRX.Interir / Inredning
-------------------------
Original
Samma som i WRX:n. Mycket trevliga stolar.
ACC.Bilstereo och multimedia
-------------------------
En salig blandning som jag provat ut :) Inget skrytbygge men det lter ganska bra iaf. Men allt lter bttre n Subarus original...
-------------------------
Huvudenhet frn JVC
Mellanregister x4 frn DLS PS serie (typ det nda som fr plats i Subarus drrar utan att bygga om allt och lite till)
Diskanter x2 frn MDS
Delningsfilter frn Rockford Fosgate
Bas frn Rockford Fosgate
Steg frn MDS och Alpine
Konding frn US Blaster
Kablar & kontakter frn Biltema, BRL, MDS och DLS.
Har provat mig fram med olika basar, mellanregister, delningsfilter och diskanter frn Alpine, Rockford Fosgare, DLS och MDS men det jag har i nu r det som lter bst i mina ron!
iPAQ HX4700 med TomTom s jag inte kr vilse :P
Handdatorn innehller ven andra skojiga program som med hjlp av GPSn eller OBD2-lsaren kan visa lite vrden.Exterir / Styling
-------------------------
Lite smsaker som gr ganska mycket, om jag fr sga det sjlv:
-Lester luftintag
-Rkfrgade sidoblinkers
-Jun gonlock
-STi Galler fr dimljusen
-Bi-xenon 7000K. Mer fr ljusets skull n utseendet (tro det eller ej)
-Plasma lampor i dimljusen (vitare n halogen, men gulare n Xenon)
-Race Equip stnklappar
-Aqua bakljusmaskFramtidsplaner
------------------------
-Vinterdck p nuvarande sommar-flgar.
-Ska bytas ut till en Legacy. Ev. en diesel. Nr det blir av r en annan 5:a. Har lite som mste fixas p den frst.
Önskelista:
-Snkfjdrar.
-Fundera p en liten vinge typ WRX original. Ser lite tomt ut drbak...
-Dragkrok, demonterbar sdan - s att jag kan dra den andra bilen
-Stta i lite extra mtare, bl.a. oljetempmtare och ev. en oljetrycksmtare.
-Lacka sidokjolarna och lacka om gonlocken, bakljusmaskerna och backspeglarna. Ev. ven motorhuv och front.vrigt
-------------------------
**** !!!-Rsta grna-!!! ****
Imprezan r ju inte s ovanlig idag men med den motor min har r den mycket ovanlig. I Europa iaf. De sljs normalt bara i USA/Kanada.
Finns ngra andra 2.5RS i Sverige men de r av den gamla generationen Impreza. Har hittills inte hrt/sett att det finns ngon annan "newage" 2.5RS i Sverige! Inte i Europa heller fr den delen...
Den gr riktigt bra, men att jmfra med en GT/WRX gr sklart inte. De har ju nstan 100hk mer.
