3723
Sök

Nissan Pulsar GTi-R (1994)

nya växellådan jag byggd ihop, 4vxl raktskuren dogbox.
764 visningar
12 kommentarer
Bilden publicerades 28 oktober 2010
för 15 år sedan
finns det någonting man kan göra för att förstärka orginal lådan på egen hand? har du några tips?
för 15 år sedan
vad kostade det kalaset då?
för 15 år sedan
va ju inte helt gratis iaf :P
för 11 år sedan
ett tips är väl att sluta med kamikaze launches!
för 14 år sedan
Fint skulle jag vilja ha..jag har en quife satts men ingen vill lägga i den åt mej..är det mycket jobb med det? har kollat på en gammal låda och det så lurigt ut.
för 14 år sedan
kör man med synkringar som jag antar att du skulle göra med guafi satsen är de lite mer jobb än som jag kör doggringat. det är en del pyssel att få allt att lira. lättaste är att lämna bort de så att allt fungerar som de ska, hade jag vart dig hade jag pratat med PBZ.se (018-16 93 41) ligger i uppsala, å låta dom skruva ihop lådan, skulle även passa på att byta samtliga lager för att allt ska vara nice vilket gör att det håller bättre. med en quafi skulle jag tippa på att du kan köra MAX 400hk ungefär på hjulen beroende på koppling. vet en kompis som körde 500hk på hjulen med quafi och de höll inte....mvh Robban
för 14 år sedan
okej okej .får kanske slå dom en signal.. man tackar för informationen.
för 15 år sedan
är det pga kraftigare doningar som 5an förrsvinner?
för 15 år sedan
GTi-R bilarna brukar man säga att lådan rasar nästan direkt, ca 400hk, jag hade ju tänkt mig ca 750, ett av problemen är att vridet blir så stort så att stockarna sviktar och de blir ras på 3an, jag tog bort 5an för att få ett stödlager så nära mitten som möjligt för att få bukt med svikningarna, om de funkar vet jag inte än :P
för 15 år sedan
jag hade kunnat köra samma drevsats fast 5växl, men då med risk för svikt
för 15 år sedan
okej
Rekommenderade bilar


Sök