5 277 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 april 2010
Skapad 29 november 2009
Effekt / Vridmoment
118 hk / 172 NmMotor, vxellda och avgassystem
Typ: M102.963
Antal Cylindrar/Orientering:4/IL
Antal ventiler: 8
Borring/slag: 89,0 / 80,2 mm
Slagvolym: 1996 cm3
Kompression: 9,1
118 HK vid 5200 rpm./min.
172 Nm vid 3500 rpm./min.
Vxellda: 5 vxl man typ; 717.412
Avgassystem: standard MBEffekt och prestanda (ingende)
Effekt: 118 HK vid 5200 rpm.
Vridmoment: 172 Nm vid 3500 rpm
Topphastighet: 193 km/h
Acceleration 0-100 km/t: 12 sekunderChassi
Original MB, eller likvrdiga eftermarknadsgrejer.
Jag trs inte sga d bilen har ngra mil och frmodligen har frbrukat flera omgngar med sttdmpare och fjdrar.Flgar, dck och bromsar
MB original pltflgar 6 1/2 J x 15 skodda med Michelin 195/65 R 15 allvders dck.
Original navkapslar
Bromsarna r gissningsvis eftermarknads d bilen har frbrukat ngra uppsttningar klossar och skivorInterir / Inredning
Gr tyg; 068 Stoff Alpaca Grau
Frvnansvrt vlbevarad, den vanliga slitningen p ryggstdet men annars vldigt hel och fin.
Utrustningen r typisk svensksld snik.
Zebrano tr i konsolen
El spegel p hgersida
El taklucka
El uppvrmda framstolarBilstereo och multimedia
Kenwood KDC-W4544UY
Ett litet ljudbygge kommer, inget vrsting utan bara s att det blir trivsamt p lngfrd.Exterir / Styling
Original
Frg; 929 Nautikblau
Den har ftt facelift lampor runt om
Coupé/Cab plast p bagageluckanFramtidsplaner
Vinterbil/projektvrigt
En av dom frsta Mopf 1 bilarna d den r levererad frn fabriken 1989-09-08 och inregistrerad i bilregistret 1989-10-24
Ordentligt servad nu i vecka, sknt att man vet att det r frscht.
Det vart ocks luftfilter, tndstift och frdelarlock.
Kunde ocks konstatera att bilen r frvnansvrt frisk inunder och i domkraftsfstena var det inte heller s farligt med rost som jag frst hade trott.
Sen kom ocks den nygamla grillen p plats, EFX´n lever fortfarande kvar
Och likas kom ju gubb navkapslarna p plats i samma veva
