29 870 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 maj 2013
Skapad 9 mars 2006
Effekt / Vridmoment
259 hk / 351 NmMotor, vxellda och avgassystem
Rak 5 cyl.
1998cc, 20v, Turbo
3" BlueFlame frn turbon och bak med 100-cellers racekat och extra lambda hl, APEXi ppet luftfilter, Gtec 1 chip, NGK BKUR7ET stift.Effekt och prestanda (ingende)
Effekt orginal: 162kW/220hk@5750rpm
Vrid orginal: 310Nm@2500rpm
Nuvarande effekt: bnkad till 259hk och 351NmChassi
Gula Koni och H&R fjdrar - 35mm snkt och stllbar hrdhet, Sparco fjderbensstag.Flgar, dck och bromsar
3G Slitsade skivor
305mm fram med Carbotech XP8 belgg.
251mm bak med Ferodo DS2500 belgg.
Goodridge stlomspunna bromsslangar.
Brembo 4-kolvs ok
Hankook Z212 R-S2 225/45 R16 dck p BM Varese flgar.
Accelrera 215/35 R18 p Wolfrace ProSprint Chrome Shadow flgar.Interir / Inredning
Det som Pinninfarina designar rr man inte! Frutom turbotrycksmtare i A-stolpen.
Helskinn stolar.
Pininfarina formsydda mattor.
Alu. ringar runt instrumentpanelen.
Barnacle Widget - ECU ReaderBilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer DEH-P7300R
Slutsteg: GAS
Baslda: Bolt 10" eller 12"
Utbyttaa 6.5" bak av frra garen.
Infinity delningsfilter fram.Exterir / Styling
LE-kjolpaket.
Emblem i huven igensatt.Framtidsplaner
Projektet i full gng -> http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=9fe6c5198344254afd954211ebecdb37&threadid=6345
Exterir:
* R-tuning front
Interir:
* Oljetempmtare
Motor:
* Dumpventil Forge
* Strre FMIC
* Strre turbo eller hybridvrigt
Ej angivet
