Effekt / Vridmoment
135 hk / 230 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230F med FK kolvar och stakar, 531 topp V-kam. Gula 214cc spridare.
Utbytt vattenpump och oljetråg till 340ins. Laddtryck 0,7 bar.
Kommande1: Uppgradera från LE-Jetronic till LH2.4 så att man kan chippa och ta ut mer effekt.
Kommande2: Eget grenrör, Större spridare, Större turbo,
Eftermarknadskam osv.... Mål 350-400hk
Effekt och prestanda (ingående)
Något mer än orginal (110+)
Kommande: Ännu mer
Chassi
Fram kapade 855 bakfjädrar och stötdämpare som är avsvarade 60mm
Boxade länkarmar, förstärkta infästningar, Polybusningar och fjäderbensstag
Bak sänkt 50mm med distansblock
AGA diff.
Kommande: Stag mellan stötdämparinfästningarna
Alfa 75 bakvagn upphängd i 4 link med coilverdämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar
Fram: Solida skivor 238mm
Kommande Alfa75 bromsar runtom i samband med bakvagnsbygget
Bak:Trummor
Fälgar:Breddade plåtisar (15" sommar och just nu 13" vinter, med nya bromsarna 14" vinter)
Interiör / Inredning
Orginal
Kommande: Riktiga stolar och bur med demonterbart X iså att man kan använda baksätet.
Bilstereo och multimedia
Sony mp3 spelare
Kommande Bättre huvudenhet
Exteriör / Styling
Rollad i madmax stil, Extraljusfäste och lite annat smått å gott.
Snart kommer en aluvinge från dalhems. Ska kortas å ha som takvinge!
Söker takljusbåge....
Framtidsplaner
Nya planer.
Alfa 75 hjuluphängning, växellåda och bromsar!
"Fullbur".... Dvs folkrace bur med löst X så man kan ha folk i baksätet.....
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 augusti 2008 och såldes 10 augusti 2012
Uppdaterad
29 november 2012