3 279 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 maj 2010
Skapad 21 mars 2010
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Efter en mkt trevlig sommar och höst 2008, med min då nyköpta Evo, som precis hade fått sig en totalrenovering av den gamla ägaren pga "crank walk", körde jag i ganska hög hastighet i en håla på motorvägen utanför Hörby. Bara nån minut efter det började bakaxeln föra oväsen. Det resulterade med en mkt dyr order till Japan med en ny "bak klump"... Monterat och klart fick jag sedan njuta av ca 50 mil innan motorn gav upp igen. En kolv som sprack och skickade ut stakar och gud vet vad genom blocket. Som tur var så började det aldrig brinna.... Efter ett drygt år i garaget, har jag nu fått tag på en motor från en evo 8 importerad från Florida :) Det mesta ser likadant ut och passar rakt på. Så insug, grenrör, växellåda och övrigt är original delar från bilen. Eftermarknads avgassystem, 2,5 tum från turbo. Blitz motorstyrning.Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Tvärstag bak och fram, över och under.
15 mm skyddsplåt under hela motorrummet.
Coilovers runt omFälgar, däck och bromsar
17 tum fälgar med extremt mkt stenskott :)
Redstuff beläggInteriör / Inredning
Ratt, gaspedal....Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
-Övrigt
-

