Effekt / Vridmoment
300 hk / 435 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-Cylindrig 2,0T motor modifierad av Robban och Rolg på NordicTuning.
Cylindervolym: 1,998dm3.
5-vxl låda.
Simota CCI-Box.
Nordic Concept Extreme mjukvara, bränslespridare 465cc,
utbytesturbo (TD04-16T), modifierad luftburk samt luftvägar,
större Intercooler av aluminium och koppling bytts till en SPEC racekoppling. Ferrita 3" Metallisk racekatalysator i rostfritt med dubbla katalysatorer, 2,5" till bakre avgasrör från Speedparts.se
Effekt och prestanda (ingående)
Tidigare: 300 hk / 435 Nm
Inviduellt mappning 2010-08-13, ej bänkad
Chassi
Eibach Sportfjädersatser 30/30mm
Fälgar, däck och bromsar
Bromskit:
K-Sport's ProComp Big Brake Bromskit
330x32mm / 8-kolvs ok
2st slitsade och ventilerade bromsskivor
EBC Yellow Stuff Sportbromsbelägg Fram, Green Stuff bak
Fälgar:
DOTZ MUGELLO 19*8,5 med Kuhmo KU-39 235/35-19"
Interiör / Inredning
Pilotpaket:
Elmanövrerade Framstolar, minne på förarstol
Komfortlåsning
Larm
Pluspaket:
Kopphållare 2 fram & 2 bak
Golvmattor i textil
Justerbart armstöd fram
Mynthållare
Extra 12v Uttag
Responspaket:
Regnsensor
Parkerings sensor
Horisontpaket:
Backspeglar med el-fällning
In o utvändigt automatiskt avbländande backspeglar
Grått halvskinn med ljusa inlägg.
Turbotrycks mätare
upp till 2 bar med sensor/givare.
Bilstereo och multimedia
Ljud:
Saab Infotainment Prestige 300
CD-växlare, 6 skivor
Multimedia:
Perrot CK3400 Bluetooth
Exteriör / Styling
Jet Black Metallic
Handtag lackat i Jet Black
Custom XENDIUM frontspoiler
Aero spoiler bak
Custom grill med honeycomb
Carbon Gripen Emblem fram & bak
Dimljus
Bi-Xenon
Saab Original Toning
Framtidsplaner
BioPower mappning + större spridare ska nog ge några hästar till
Övrigt
Namn på bilfan: "B3" aka Besten
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 augusti 2009
Uppdaterad
4 september 2012