Effekt / Vridmoment
305 hk / 440 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5 cyl 2,5l Duratec
Borg Werner K16-turbo
6vxl manuell (M66)
Quaife-diff
Effekt och prestanda (ingående)
305hk vid 6500rpm
440Nm vid 2300rpm-4500rpm
0-100km/t 5,9sek (enligt fabrik)
Toppfart på 263km/t (enligt fabrik)
Chassi
Fram: McPherson med RevoKnuckle och 24 mm krängningshämmare
Bak: SLA multilänkupphängning med 24 mm krängningshämmare
Fälgar, däck och bromsar
19" orginal RS fälgar
235/35 Continental Sport Contact 3
Volvo XC90 bromsar:
Ventilerade skivor 336x30mm fram
Solida skivor 302x11mm bak
Däcktrycksövervakning
Interiör / Inredning
Dynamica halvläder:
Recaro/RS framstolar
Recaro baksäte
Blåa sömmar i dörrar, ratt, säten och växelspak
Bilstereo och multimedia
Sony MP3-stereo med 8 högtalare och AUX ingång
Exteriör / Styling
Fabriks-tonade rutor från B-stolpe + 40% på sidorutor fram
Stor bakvinge
Diffuser
Bi-xenon
Framtidsplaner
Är redan en TOTALT FULLÄNDAD bil men lite småfix ja kommer göra är b.la:
Tona sidorutor fram [x]
DiTEC behandling [x]
Lacka fälgar [x]
Dit me svarta stänklapparna [x]
Lacka om gälarna på huven [x]
PUTSA PUTSA OCH ÅTER PUTSA ;)
Övrigt
Tack till Fredrik på BILIA i Västerås för klockren service!
•#6 Mest kommenterade med 12 kommentarer/dag (2010-05-29)
•#5 Mest betygsatta med 11 omdömen/dag (2010-05-29)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 maj 2010 och såldes 14 januari 2013
Uppdaterad
20 januari 2013