6 564 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 februari 2012
Skapad 20 juli 2010
Effekt / Vridmoment
273 hk / 441 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,3 liters 4-cylindrig turbo = turbo4
BSR 2,5" sportavgassytem frn katalysatorn
JR sportluftfilter i original luftburk. Bytt luftsnoken till den grvre frn 9-5 diesel.
Motorn nu renoverad med bl.a. ny topplockspackning, nya kolvringar, uppgraderad vevhusventilation m.m. Ska vl ta lite mindre olja nu och hlla i mnga skna mil :-)Effekt och prestanda (ingende)
Original = 250Hk 380Nm (enl Saab)
BSR E85 = 273Hk 441Nm p 98okt (enl BSR)
BSR E85 = 233Hk 441Nm p E85 (enl BSR)Chassi
Original sportchassi med automatisk nivreglering bak.Flgar, dck och bromsar
Saab anniversary flgar (-07) 17" med 235/45/17 sommardck.
16" Vredestein Ice trak dubbade p Svf fem-ekred aluflg.Interir / Inredning
K17Bilstereo och multimedia
AS2Exterir / Styling
Rensad frn emblem. Rullade tills nyss med Spyker klistermrke men sen sg jag emblemen p nya 9-5 och saken var klar ;-)
9-5 Aero samt turbo4 emblem frn nya Saab 9-5 (i vntan p att kunna skaffa en sdan, dock med turbo6...)
Tonade rutor (Solar Plexius).
Hirsch-vinge.Framtidsplaner
-vrigt
-
