12 645 visningar (1 idag)
83 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 255 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rover K-serie med Turbo Technics kompressor och VVC topp
5-växlad låda, bytt till Rover B4BP med lägre slutväxel.
Janspeed Road Sport, de-cat, big bore grenrör
AP Race koppling
BP 270 avgaskam
Bredare drivhjul till generator
Bredare drivrem
Insug lackat modifierat för mappsensor
PRRT kit
Charge cooler
52 mm trottel
Större spridare
K&N insug
5-växlad låda, bytt till Rover B4BP med lägre slutväxel.
Janspeed Road Sport, de-cat, big bore grenrör
AP Race koppling
BP 270 avgaskam
Bredare drivhjul till generator
Bredare drivrem
Insug lackat modifierat för mappsensor
PRRT kit
Charge cooler
52 mm trottel
Större spridare
K&N insug
Effekt och prestanda (ingående)
Original 157 hp och 175Nm:Nu 200 hp och 255 Nm
Vikt 800 kg
När jag får VVC'n att fungera ska den ge ytterligare en del.
Vikt 800 kg
När jag får VVC'n att fungera ska den ge ytterligare en del.
Chassi
Limmad aluminium
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 8-ekrade
Däck Toyo Proxes T1R
Fram: 16" 195/55
Bak: 17" 225/45
Bromsar: EBC Green stuff
Däck Toyo Proxes T1R
Fram: 16" 195/55
Bak: 17" 225/45
Bromsar: EBC Green stuff
Interiör / Inredning
Flockad bräda samt lite läder, plast och aluminium.
Bilstereo och multimedia
Sony med gott ljud
Exteriör / Styling
Nätgrill och lackade luftintag.
Hardtop med rätt färgkod och softtop för regniga sommardagar.
Hardtop med rätt färgkod och softtop för regniga sommardagar.
Framtidsplaner
Är en skada på insugskammen som gör att styrningen av VVC'n ej fungerar som den ska = sämre effekt. Men bilen går ändå helt OK så det får bli ett vinterjobb.
Bättre bromsbelägg.
Bättre bromsbelägg.
Övrigt
Stort tack till Bil-Lennart i Lindome för suveränt mekjobb!!
bil-lennart.se
Det är härligt med folk som vet vad dom gör!
bil-lennart.se
Det är härligt med folk som vet vad dom gör!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 augusti 2009
Skapad
22 augusti 2010
Uppdaterad
30 juni 2013
