hehe jo det var det som man ville komma ifrån, du blir inte besviken om du skaffar ett väghållningskit. Rekommenderar dig då att byta till sportdämpare samtidigt, inte bara sänkfjädrar som många gör. spårkänsligheten kommer man också ifrån delvis, men inte helt, alla bilar som har lite bredare däck har det ''problemet''. Och att gasa med dessa bilar med vriden ratt är inte så bra, har känsliga drivknutar som kan ge sig under sådana situationer. Byt krängningshämmare bak också, så blir det inte den effekten att den ''svampar'' när man tar en sväng hårt. Stag över motorn är inte heller helt fel, och bussningarna till motorn bytas till starkare så får du ner kraften bättre på hjulen, motorn blir stabilare. Jag kör på 205/55/16 bak och 205/50/16 fram, den lilla skillnaden just för att få en litenlitenliten lutning framåt så att framvagnen blir tyngre och samtidigt mindre hjulspinn. Tittar du på presentationsbilden så märker man i princip inte ens av lutningen.

Du kommer inte tröttna, men du kommer bli girig och vilja ha mer precis som jag hehe men jag ska sälja min snart så det är därför det inte händer så mycket mer med den. 350-370hk i en s40 lämnar många bilar bakom sig. Liten kompakt motor och små drivlineförluster jämfört med en 2,4 liters till ex. En kompis som kör v40 har närmare 400hk i den, och det är ibland så att man nästan blir rädd den man trycker på med den. Säg bara till om du behöver tips eller hjälp, kan inte jag så kan garanterat någon av arbetskollegorna svara m.m. Jobbar på volvo nämligen.

funderar fan på det e sugen på o få dit skiten innan vintern, vill ha mer ljud..