BMW 540/6 E34 "Nr384 -- E85" (1995)

310 hk / 490 Nm

4.0L V8 M60

TOTALT nyrenoverad motor lager,packningar, osv osv.
Alusil foder
Komp 8,5:1 (11,7 org)
O-ringat block 1mm rostfri tråd
E85
680cc högohms Precision spridare från PPF
Iridium stift
Aeromotive A1000-10 bränsletrycksregulator
Dubbla Bosch 040 bränslepumpar
Stålomspunna bränsle slangar över allt
AEM 9'' Dryflow luftfilter
Nuke Blackline vacuumstation
Vi styr motorn med ett piggyback
systemmet BC1000G3 från Civinco

6 växlad manuell Getrag s6s 420 låda
SACHS 791 tryckplatta
6-puckad 518 sinterlamell
240mm svänghjul från 540 E39

M5 bakaxel, lamelldiff(utväxling på 3.91 jämfört med original på 2.93)

Simons: 2 st 3'' rostfritt hela vägen från headers, 2st race kattar,
2st ljuddämpare med 2st 3'' in och 2st 3'' ut, 2st 3'' polerade slutrör

Högre utväxling imed M5 bakaxeln (3.91)

Toppfart (på 6500 varv) = 239.9 km/h

SPR Fjäderbensstag
D2 Coilovers

18''x8"/9" BMW BBS Style 5 splitfälgar,


Bromsar fram:
BREMBO 4-kolvs ok från BMW 750 E38
326mm skivor från nyare M5 E34

Bromsar bak:
BMW 1-kolvs ok 540 org

Huvudbromscylinder ifrån BMW 750 E38

Original ljusa skinnsäten.

Laddtrycksmätare från AEM
Oljetempmätare från AEM
Oljetrycksmätare från AEM
Bredbandslambda från AEM
Avgastemperaturmätare från AEM


Shiftlights.

INGET!

Detgår inte att tröttna på ljudet från V8:an med dubbla 3'' rostfritt.

M5 sidokjolar
Splitters i frontläppen
2st 3'' rostfria slutrör
Vita Blinkers
Vita sidoblinkers
Röd/vitmörktonade baklampor
Kolfiber backspeglar
Kolfiber Huv
Kolfiber runt njurarna (samma som går under lamporna)
Kolfiber Baklucka med LED skyltbelysning från E39
Ankstjärt inguten i bakluckan
Tonade rutor på bakdörrar och bakruta (solarplaxius)

Hehe....

2011:
Premiärträffen Ystad [X]
Falsterbo Classic & Sportscar Show [X]
2012:
9 april #1020 bland BMW på garaget.org

Bilen införskaffades 6 februari 2011 och såldes 15 april 2018

1 mars 2011

26 februari 2019