BMW m535i "Turbohajjen" (1986)


13 040 visningar (1 idag)


BMW m535i
BMW m535i
BMW m535i
1
BMW m535i
BMW m535i
3
BMW m535i
BMW m535i
BMW m535i
2
BMW m535i
10
Effekt / Vridmoment
650 hk / 770 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bottendel:

Oringat m106t block
Balanserad original vev
Viktade original kolvar och stakar
Arp
PPF hubb
Oljesprut original
Alla slitdelar nytt, lager ringar packningar


Topp:

m30b35 topp med urgröpa F-brum
Dr Skräck fjädrar
Catcams 284/280 cam
Matchportad emot insug/grenrör
Nya BMW original vippor/oljeröret osv


Snytsidan:

Holset hx55 67mm in 72mm ut 22 avgas
Hemknåpat grenrör av mig, ser ut som det gör PGA platsbrist i bil
Ev eget insug med 3.5" spjäll
Kina 60mm WG
PPF 50mm Dump
3.5" dp i rf som övergår till 3" avgas med en apple dämpare i bak
Vband i avgas för smidig montering/demontering
Svart silicon
600x300x76mm ic
3" alu tryckrör


Soppasystem:

Autronic SM4
1000cc spridare
Alurail, ej Nuke
Limmet tändning, bosch tändsteg och 3st dubbelspolar
2st bosch 044 pumpar
JEGS ykors
Earls/kina AN8 kopplingar, stålomspunnet och alurör
Nuke filter
Nuke BTR
Ombyggd armatur i tanken, saab biopower pump
Stor catchtank byggd av mig
Pneumatiska slangkopplingar och grön vacumslang

Drivlina:

Manuell getrag 265 med delad kåpa
765 tryckis
4puck sinter
Nytt stödlager/diffäste från BMW
Effekt och prestanda (ingående)
570whp 700wnm @ 1.7bar och e85!
630hp 770nm i maskinen

Körde 297KM/H med denna, 6200 varv på 5an (0.81 på 5 och 3.07 i diffen) och 245/40/17, gick stadigt och snabbt dit :)
Chassi
Bilstein sprint runt om
H&R fjädrar
Extra låga fjädertallrikar fram
Hårdare bussningar
m5 e28 krängare runt om
Topplagringar med mer camber
Fälgar, däck och bromsar
m5 throwing star, 17x8 17x9
Ac Schnitzer 17x8.5 17x10

225 45 17 och 245 40 17, varierande däck!=)

m5 315mm bromsar fram.
Interiör / Inredning
Rött skinn, i bra skick.
Bilstereo och multimedia
En cdspelare.
3" avgas i rostfritt!
Exteriör / Styling
Fälgarna.
Framtidsplaner
Hade storslagna planer för denna bil!
Skulle bli helsmidd s38 och grejor, men blev ett byte till m5e34 by PPF.
Så nu har jag en extra s38b36 till m5an :)
Övrigt
Såld och saknad, faktiskt!
Kanske köper en e28 i framtiden, bara för att åka runt i :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 november 2007 och såldes 1 november 2010
Skapad
7 mars 2011
Uppdaterad
26 mars 2013
Pimplarens andra bilar
Senast inloggade besökarna