10 420 visningar (1 idag)
124 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1900 block uppborrat till 2.4l
Portad och planad 2.4 topp med hårdare ventilfjädrar.
Insug från en 2.0a som är omsvetsat för att passa 2.4 toppen (2.0ans insug flödar bättre).
Höjt bränsletryck
Oljepump från dieseln för att ge bättre tryck och flöde.
Vakumklockan på fördelaren bortplockad.
ENEM X1 kam (rpm område 3000-7500)
Extraktorgrenrör samt 2.5" avgassystem hela vägen.
Pipercross luftfilter.
14" Elfläkt
Getrag 240.(5vxl)
Lamelldiffad bakaxel orginal
Sinterlamell 4-pucks med ofjädrat centrum
Tryckplatta från Omega 2.3 diesel
Portad och planad 2.4 topp med hårdare ventilfjädrar.
Insug från en 2.0a som är omsvetsat för att passa 2.4 toppen (2.0ans insug flödar bättre).
Höjt bränsletryck
Oljepump från dieseln för att ge bättre tryck och flöde.
Vakumklockan på fördelaren bortplockad.
ENEM X1 kam (rpm område 3000-7500)
Extraktorgrenrör samt 2.5" avgassystem hela vägen.
Pipercross luftfilter.
14" Elfläkt
Getrag 240.(5vxl)
Lamelldiffad bakaxel orginal
Sinterlamell 4-pucks med ofjädrat centrum
Tryckplatta från Omega 2.3 diesel
Effekt och prestanda (ingående)
mätaren ut iallafall :)
Chassi
Koni dämpare
Hårdare Rallyfjädrar
Hårdare Rallyfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
7.5x16 Azev A fälgar med 205/45-16 däck.
Volvo 240 ok fram med ventilerade skivor
Volvo 240 ok fram med ventilerade skivor
Interiör / Inredning
Recaro originalstolar
Elhissar
Mätare
Elhissar
Mätare
Bilstereo och multimedia
Rallybil ju finns ingen original ;)
Exteriör / Styling
Irmscher 400-lysen
Framtidsplaner
Rostlaga golv..
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 april 2011
Skapad
11 april 2011
Uppdaterad
17 september 2014
