3434
Sk

Mitsubishi Evolution II GSR (1994)

bozza Japs4life
bozza hade bilen mellan november 2009 och november 2012 (sld)
5 589 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 november 2012
Skapad 17 maj 2011
  • Effekt / Vridmoment
    256 hk / 309 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Mitsubishi Evo II GSR -94

    Toppen:
    *Eclipse GSX topp -92
    *HKS ventilfjdrar
    *Topline 3mm hydraliska lyftare
    *Inslipade standard-ventiler
    *Planad och trycktestad (2011)
    *MLS Packningar (Insug/Grenrr)
    *Ombyggt termostathus.
    *Rallyart Hgtrycks oljelock.
    *Cosmetic MLS toppackning.
    *Kromad Ventilkpa.

    Botten:
    *Byggd p Eclipse GSX 2.0 block -92 (ombyggda motorfsten mm)
    *Borrat och honat till frsta .d (85.5mm)
    *Vevaxel frn Eclipse GSX (Stora stabila)
    *Eagle H-profil Stakar
    *Wiseco Kolvar 8.3:1 Komp
    *ACL Lager
    *ARP-Bultar
    *Topline Vattenpump
    *Topline Oljepump
    *Borttagna balansaxlar.
    *Borttagen AC.
    *Power Enterprise Kevlar Kamrem.
    *Genomskinlig Kamremskpa.

    Turbo/Avgas/Insug:
    *4" Filter 12" frn KLRacing
    *3" Tryckrr
    *600x300 FMIC med 3" anslutningar
    *Insug och Spjllhus frn Eclipse GSX
    *TPS Frn Eclipse GSX

    *Turbo med 54mm kompressor inducer.
    *AN4 Oljematning till turbo.
    *AN10 Oljeretur frn turbo.
    *Rostfritt grenrr 42mm
    *Tryckreglering med en vanlig kompressor-regulator
    *50mm extern HKS Wastegate
    *3" frn Turbo med racekat (rensad?)
    *2" Screampipe rakt ner

    Brnsle:
    *40L Fuelcell i bagagen.
    *AN6 stlomspunna slangar Matning och Retur
    *Ombyggd orginal fuelrail
    *Dubbla 044 Bosch inline pumpar
    *Bosch 1680cc Lgohm spridare (Krs utan peak'n'hold)
    *Sytec E85 brnslefilter
    *Aeromotive-style Stllbar Linjr BTR (Grundtryck 3bar).

    El:
    *Megasquirt MSII 3.0 med extra kod
    *3bars Mapsensor.
    *Ombyggd drivkrets fr VAG 115 Spolar.
    *VAG 115R Spolar
    *Extra flkt p kylet med ombyggd relstyrning.
    *Bosch LSU BB-lambdasond, kopplad via AEM-gauge analogt till sprutet.
    *Ombyggd Brnsle Pumpstyrning

    Drivlina:

    *Spec Clutch stage 3 koppling
    *Snkningsfjdrar 50/50 (tror jag)
    *Visco mellandiff
    *Lamell-diff bak
    *Visco-diff fram

    Exterir:
    *E3-style glasfiber front.
    *JSP TM sidokjolar
    *JSP TM bakdelar
    *Tonade blinkers fram
    *Bl LED parkeringsljus
    *Lexus-style lampor bak
    *E3 Vinge
    *17" Enkei tarmac

    Interir:
    *Recaro Stolar (Orginal)
    *Flockad panel
    *Svart innertak
    *Sparco Ratt
    *Ralliart pedaler
    *No Smoke Logo 270 Mtare(Laddtryck, oljetryck, oljetemp)
    *Aem gauge (Bensin AFR-skala)

    Övrigt:
    *Massa Silikonslangar(Vatten, tryck mm)
    *Batteriet flyttat bak.
    *Rensad bak.
    *Lttad (rensad i bakdrrar mm)
    *Flyttat fram kyl.
    *Kortare startmotor frn 4G93 blocket.
    *Finns ven besiktningskit (ombyggd Galant GTI pump, An6 returnippel, 510cc spridare mm).
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Obromsad just nu, men den rr p sig :)
  • Chassi
    Cusco Fjderbensstag fram
    Cusco Fjderbensstag bak
  • Flgar, dck och bromsar
    Vita 17" med Toyo 205or!
    Orginal evo bromsar
  • Interir / Inredning
    Flockad panel
    Svart innertak

    AEM-Bredbandslambda
    No-Logo Smoke 270° Laddtrycksmtare
    No-Logo Smoke 270° Oljetrycksmtare
    No-Logo Smoke 270° Oljetempmtare

    Recaro orginal stolar
    Sparco ratt
    Ralliart pedaler
  • Bilstereo och multimedia
    Japanskt motorljud
  • Exterir / Styling
    JSP TM-Style sidkjolar
    JSP TM-Style bakre kjolar
    Toning bak
    E3-Style Front i glasfiber
    Glasfiberlpp frn JPC
    EVO 3 Vinge

    Klarglas blinkers + Toning fram
    Klarglas framlampor + XENON konvertering
    Lexus baklampor
    ARN-Racing Dekaler ;)
  • Framtidsplaner
    Skruva mera :)
  • vrigt
    Rensade asfaltsmattor.
    Lttad ett par kg!
bozzas andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk