Nissan 200sx s13 "1.8 med respirator" (1992)

512 hk / 576 Nm

ca18det utrustad med:

Autronic SM4 med tändning från MRM racing
Wiseco kolvar 84mm
SPM stakar med ARP-bult.
12*9 insekts ramlagerbult.
Balanserad bottendel.
ACL Vevlager
ACL Ramlager
Blocket är borrat 1mm
O-Ringat block med orginalpackning istället för MLS packning
Custom Alu-insug
Cometic Insugspackning
Rostfritt grenrör 42,3mm
Garrett GT3076R med värmehätta
TIAL 38MM wastegate med screampipe
Precision 1000cc spridare
Aeromotive btr.
3""downpipe/frontpipe lindat med avgas bandage
3"motoria systemet efter Downpipe/frontpipe
3" Decat
Vev ifrån en Nissan bluebird
Nismo Motorkuddar
Spal-elfläkt 382mm
Nyrenoverad topp
Värre kammar
ARP bultad topp
3tums rostfria polerade tryckrör
Xs-power intercooler 600*300*75mm
G.E.T 38mm dump
Deatschwerks intank pump 325l/h
HKS Luftfilter
30 raders setrab oljekyl 50mm tjock (termostat styrt)
Ombyggt vevhus vent med catchtank
större vattenkylare
4 puckad Ofjädrar sinter lamell (ACT)
ACT extreme tryckplatta
Driftworks Svänghjul 5,5KG Orginal = 13,5kg
Japtuning Shortshifter

Får se vad motorn ger efter denna vinter med lite annan setup :)

Ombyggda sänkta fjäderben 70mm lägre
Bilstein dämpare
Proggresiva sänkfjädrar
Fjäderbenstag fram+bak

Slitsade EBC skivor runt om med ebc red stuff/black stuffbelägg


Rota P45or 18" som finskor
Med Kumho V70a R-däck hårdhet = K90 :)

Masaitaly 17" Som lekisar
Med några jävla bös däck som förhoppningsvis ryker fint =)

Alla paneler lackade silver med klarlack
Vita Birba mätartavlor
Laddtrycksmätaren inbyggd på panelen framför ratten
AEM BBL oljetemp och vattentemp i mittfläktarna
Mekanisk 70mm Oljetrycks mätare i aluminum "tavla" där stereon ska sitta
Sparco r383 + nav
rensad på allt annat bara 2 stolar
stereo och allt annat bortplockat

Smartphone + spotify + hörsnäckor + hörselkåpor duger vid långa resor!

Vita blinkers,modifierad front
APR Kolfibervinge
Custom framlysen
Smoke baklampor
Ngn plastfront med bra flöde i, Bytte då orginalfronten inte flödar ngn luft alls...

2013:
Driftworks Front Lower Arms
Driftworks Rear Lower Arms
Driftworks Control System 2 CS2 Coilovers Nissan Silvia/200sx/180sx S13
Driftworks Camber Arms S13/R32/Z32
Driftworks Toe rods S13/S14/S15
Driftworks Tension Rods S13/S14/S15/R32/R33/R34/Z32
Driftworks Traction Rods

Till detta Väghållningskittet ska jag ha solida bussningar ifrån driftworks också!

Mer arbete på toppen
Värre kammar
Etanol
Soppasystem anpassat till etanol

Målet med bilen är att få en stabil kärra som går bra på bana med schysst register =)

Bilen införskaffades 9 juli 2011 och såldes 1 mars 2013

9 juli 2011

8 mars 2013