18 760 visningar (1 idag)
286 kommentarer
Effekt / Vridmoment
460 hk / 528 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Projekttråd följer ni lättast på www.nollkollmotorsport.se
Motorn är en Mivec EVO X. Block i Aluminium (Unikt för X), Turbomatad och på 2 Liter. I dagsläget helt orört block och kommer troligen få vara så ett tag till.
AMS 600hk TimeAttack X gick med orginalblock/delar 2 säsonger i Redline Timeattack så det ska hålla. Smidda delar blir det om jag ska bygga något riktigt seriöst under huven.
Extra:
Perrin DP/Midpipe
Perrin Catback (Stelth) "" Låter sjukt bra "" Långt från det vanliga EVO ljudet *Lööövely*
Injin IC Piping
Dominator 2.0 kullagrad Turbo (Max 490 hk) "" Trycker ut max 2012 ""
AMS Intercooler
Titek CF Coolingplate
AMS Fuelrail (600hk)
Walbro 255L bränslepump
JRM 800 cc bränslespridare
EcuTek "Custom" Mjukvara från JRM
HKS Kanzai stora oljekylarkit
HKS Drop IN filter
HKS Termostat
HKS Oljelock
HKS Kylarlock
Blitz Turbotimer
Exedy Steg 2 Koppling
mm mm.
Motorn är en Mivec EVO X. Block i Aluminium (Unikt för X), Turbomatad och på 2 Liter. I dagsläget helt orört block och kommer troligen få vara så ett tag till.
AMS 600hk TimeAttack X gick med orginalblock/delar 2 säsonger i Redline Timeattack så det ska hålla. Smidda delar blir det om jag ska bygga något riktigt seriöst under huven.
Extra:
Perrin DP/Midpipe
Perrin Catback (Stelth) "" Låter sjukt bra "" Långt från det vanliga EVO ljudet *Lööövely*
Injin IC Piping
Dominator 2.0 kullagrad Turbo (Max 490 hk) "" Trycker ut max 2012 ""
AMS Intercooler
Titek CF Coolingplate
AMS Fuelrail (600hk)
Walbro 255L bränslepump
JRM 800 cc bränslespridare
EcuTek "Custom" Mjukvara från JRM
HKS Kanzai stora oljekylarkit
HKS Drop IN filter
HKS Termostat
HKS Oljelock
HKS Kylarlock
Blitz Turbotimer
Exedy Steg 2 Koppling
mm mm.
Effekt och prestanda (ingående)
460 hk/528Nm (JRM steg 1, 407hk/500Nm)
0-100 under 4 sek
Toppfart Ca 270 kmh
Total vikt, Orginal tjänstevikt 1690kg så ingen lättviktare.
Men med all kolfiber, borttag av baksäte, lättare fälgar och en hel del andra superlätta delar borde jag ha kommit ned minst 100kg ?? Får väga till våren.
0-100 under 4 sek
Toppfart Ca 270 kmh
Total vikt, Orginal tjänstevikt 1690kg så ingen lättviktare.
Men med all kolfiber, borttag av baksäte, lättare fälgar och en hel del andra superlätta delar borde jag ha kommit ned minst 100kg ?? Får väga till våren.
Chassi
HKS Hipermax Sport 3 Coilovers fullt justerbara
Specialtillverkade topplagringar som klarar 5.5 i Camber fram
Ralliart Bussningar rakt igenom (Nya 2012)
Cusco Fjäderbenstag fram och bak
Cusco Fjäderbenstag undre fram & bak
Tanabe Underbrace
Specialtillverkade topplagringar som klarar 5.5 i Camber fram
Ralliart Bussningar rakt igenom (Nya 2012)
Cusco Fjäderbenstag fram och bak
Cusco Fjäderbenstag undre fram & bak
Tanabe Underbrace
Fälgar, däck och bromsar
18" Gröna Team Dynamics lättviksfälgar med helt nya Toyo "Mjuka" R-Däck 265/35
18" Gråa Rota Boost fälgar med hyfsat nya Toyo R-däck 265/35 (På bild)
Nytt i Okt -11
AP-Racing 6 kolvs OK fram
Hawk "Mod mkt hårda" bromsbelägg fram
AP-Racing skivor fram (366mm) Slitsade
AP-Racing 4 kolvs OK bak
HAWK bromsbelägg bak
Stop Tech skivor bak
18" Gråa Rota Boost fälgar med hyfsat nya Toyo R-däck 265/35 (På bild)
Nytt i Okt -11
AP-Racing 6 kolvs OK fram
Hawk "Mod mkt hårda" bromsbelägg fram
AP-Racing skivor fram (366mm) Slitsade
AP-Racing 4 kolvs OK bak
HAWK bromsbelägg bak
Stop Tech skivor bak
Interiör / Inredning
Orginal i stort
Extra:
OMP Superleggera Moccaratt
Snap Off
OMP Nav
AIM Laptimer *Viktigt*
2 x Sportscam HD enhet med sugpropps fäste
Go Pro 2 HD Enhet med extern mikrofon
7" skärm/enhet med inbyggd Navigation, I-Phone I, DVD osv.
2 x TAKATA Gröna 3", fyrpunktsbälten
Svart Harnessbar
Blitz Turbotimer
Extra:
OMP Superleggera Moccaratt
Snap Off
OMP Nav
AIM Laptimer *Viktigt*
2 x Sportscam HD enhet med sugpropps fäste
Go Pro 2 HD Enhet med extern mikrofon
7" skärm/enhet med inbyggd Navigation, I-Phone I, DVD osv.
2 x TAKATA Gröna 3", fyrpunktsbälten
Svart Harnessbar
Blitz Turbotimer
Bilstereo och multimedia
Uppgraderade högtalare i hela bilen
Orginal huvudenhet för CD/Radio
Orginal huvudenhet för CD/Radio
Exteriör / Styling
Extra kolfiber:
Seibon CF Motorhuv
Seibon CF Rear Diffuser
Seibon CF Trunktlid
Seibon CF Rear Spoiler
Seibon CF Frontgrille
Seibon CF Sideskirts
Seibon CF Frontfenders
(Typ allt Seibon som går att köpa till Xn) :-)
APR 200C Justerbar kolfibervinge
APR Canards i kolfiber
Mattsvart foliering av tak
Övrigt orginal :-)
Seibon CF Motorhuv
Seibon CF Rear Diffuser
Seibon CF Trunktlid
Seibon CF Rear Spoiler
Seibon CF Frontgrille
Seibon CF Sideskirts
Seibon CF Frontfenders
(Typ allt Seibon som går att köpa till Xn) :-)
APR 200C Justerbar kolfibervinge
APR Canards i kolfiber
Mattsvart foliering av tak
Övrigt orginal :-)
Framtidsplaner
Bilen såldes i April 2012...
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 juli 2011 och såldes 4 april 2012
Skapad
9 augusti 2011
Uppdaterad
8 maj 2013
