-MATS- VWetgirig hobbymekare
-MATS- hade bilen mellan november 1982 och juli 1987 (sld)
5 736 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 november 2012
Skapad 21 december 2011
Effekt / Vridmoment
75 hk / 129 NmMotor, vxellda och avgassystem
Luftkyld boxerfyra p 1795 cc (1,8 liter) med dubbla frgasare plockat frn en skrotad VW 412 LS Variant.
Original fyrvxlad lda frn Typ 3, urslipad fr att f plats med 1800:ans svnghjul.
Frsta ssongen krdes med original pendelaxelbakvagn vilken infr nsta ssong byttes till en dubbelledad bakvagn frn en 72:a Typ 3
Original avgassystem.Effekt och prestanda (ingende)
Effekt: 75 hk (56 kW) vid 5000 r/min
Vridmoment: 129 Nm vid 3400 r/min
P 1980-talet var detta fullt tillrckligt fr att stra/stressa jmnriga killar med moderna bilar...Chassi
Original bottenplatta, undertill frstrkt med fyrkantsbalkar lngs trsklarna p bda sidor av bilen.
Bottenplatta grundbehandlad med epoxifrg och vitlackad enligt tidens mode :D !
Fram- och bakvagn rdmlade...Flgar, dck och bromsar
Frsta ssongen original, nsta ssong EMPI 8-spoke :P
Skivbromsar fram, trumbromsar bak.Interir / Inredning
Frsta ssongen original, nsta ssong Volvo 140-stolar och bakste byggt frn scratch. Allt kltt i vitt konstlder och vit krossad plysch.
Sportratt i tr.Bilstereo och multimedia
Saknades - det var bergsprngare bakom bakstet som gllde!Exterir / Styling
En Typ 3 Variant som blivit ombyggd till cabriolet med baklucka à la Notchback och ppningsbara drrar (allts ingen s.k. "Kirunacab").
Fronten r frn en 72:a men med bensinpfyllning i frmre bagageutrymmet som de tidigare modellerna.
Inne i trsklarna ligger rejla jrnrr som erstter vrmekanalerna och hjlper till att styva upp karossen.
Frsta ssongen saknades sufflett och bakre sidorutor. Nsta ssong choppades vindrutan och sidorutsmekanik frn en Toyota Celica Hard Top installerades. Sufflettstllningen byggdes frn scratch och klddes med vitt tyg av kvalité "btkapell".
Frsta ssongen var bilen babybl men lackades sedan mintgrn.Framtidsplaner
---
Bilen idag 2012 frsedd med femvxlad Porsche-lda och storkubiks VW-motor och befinner sig allt sedan jag slde den p 80-talet i min polares go.
Bilen blev tyvrr allvarligt skadad av en motorbrand 30/6 2012 och finns nu ven som nostalgisk projekttrd - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=249990vrigt
Bland de frsta bilarna i Sverige att fullt lagligt reg.besiktigas som OMBYGGT FORDON enligt de regler som antogs 1983.
En riktig brudmagnet (eller s var det vi grabbar som var unga och intressanta p den tiden?!)
Ägdes och byggdes GEMENSAMT av mig och min polare Stefan. Nr jag kpte min frsta jnkebil lste han ut min andel och r sedan dess ensam gare av bilen.
