För att förtydliga. Modellen är en GTA med automat som det ska vara. GT är med manuell låda. A:et står automat. GT är ett extraval med inredning som mittkonsol och varvräknare osv. Däremot är det en 390 med äkta GT toppar. Inte att förväxla med en 390 utan GT toppar. Det finns även 390 med 4 ventiler respektive 2 ventiler. Den gjordes i flera utföranden och satt i många olika modeller. Detta är dock den vassaste av alla 390. Denna Mustangmodell är en GTA. Alla S-code kom från fabriken med en 390 big block. Petitess kanske, men nu har ni ju tjafsat om saken;-)

Ja precis, T birdarna har det. Men även denna Mustang från fabrik. Men på T birdarna är den funktionen helt manuell. Har byggs det upp ett lufttryck som automatiskt "svingar" ratten i fällt läge när man stänger av tändningen.