Saab 9000 Aero 2.5T "Extreme 9000" (1997)

580 hk / 890 Nm

*Motor

- ställbara kamdrev
- Kamaxlar 268/9.6
- Smidda kolvar ( JE )
- Smidda stakar ( Auto Verdi )
- Slipad och balanserad vevaxel
- Uppborrad till 2,5L
- Planat motorblock
- Planad topp
- infrästa ventilsäten och ventiler
- Hårdare ventilfjädrar
- Balansaxlar borttagna
- Totalrenoverad
- Målad topp och block

* Avgassystem

-rostfritt 3" fullflödes med svart chromat ovalt utblås byggt av Erik på WFAB

* Växellåda
- Quaife-diff stum hylsa och förstärkt medbringare
- tryckplatta 785 med en 6-puckad fjädrad lamell
- lättat svänghjul gjort i ett enda stycke

* Turbo
- IRX 550 Från Turboservice

517 hk på drivhjulen vridmoment 780nm.

- egenbyggda coilovers med koni-dämpare
- egna dubbla krängningshämmarstag bak
- fjäderbensstag
- powerflex bussningar överallt! dom flesta är egen tillverkade
-allt blästrat och målat under

- Brembo 4-kolvsok och 305 mm-skivor fram med ferod DS3000 bromsbelägg
- slitsade skivor bak med ferodo DS2500 bromsbelägg

- ljusa "Musse Pigg" skinninredningen.
- Skålade stolar vid "vissa" tillfällen!

Org

-BBS 7,5x17-tum 225/45-17 sunny
-AEZ 7,5x17-tum 225/45-17 Nankang NS-2r
- Hela chassit blästrat och målat

2017-06-09
- Ny lack
- nytt avgashus utan integrerad wg och större 0.82 A/R - check

2017-08-04
Nytt avgasystem fullflödes i rostfritt byggt av Erik på WFAB - check

- Bilen har rullat över 40 000 Mil! Men är oförskämt välvårdad!

Sponsor
WFAB-Westin-Fabrication-and-Precision-Service-AB

Bilen införskaffades 2011

8 juli 2012

18 augusti 2019