Saab 9000 CS 2,3T (1994)


14 476 visningar (1 idag)


Saab 9000 CS 2,3T
6
Saab 9000 CS 2,3T
1
Saab 9000 CS 2,3T
3
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
4
Saab 9000 CS 2,3T
5
Saab 9000 CS 2,3T
2
Saab 9000 CS 2,3T
1
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
3
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
3
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
3
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
1
Saab 9000 CS 2,3T
Saab 9000 CS 2,3T
3
Effekt / Vridmoment
200 hk / 323 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original 2,3 lättrycksturbo (170hk) från början, men omgjord till en fulltrycksturbo (200hk).
Nyrenoverad manuell låda från en -97:a samt 240mm koppling.
Original avgassystem (just nu).
Effekt och prestanda (ingående)
200hk och 323Nm.
Prestanda: Ja, ganska lagom med tanke på att det är en rätt gammal bil. Hoppas bara det blir bättre med tiden.
Chassi
Lesjöfors 40mm sänkningssats och poly bussningar i framvagn, utöver det är den standard.
Fälgar, däck och bromsar
Hjul:
18" TSW Imola (tror jag dom heter) med 225/40 däck
15" Turbo-85 fälgar med v-däck.
Bromsar: Standard.
Interiör / Inredning
Special sydd Aero inredning, inlägg av 9-3 Aero/Viggen skinn i stolarna.
Aero dörrsidor med skinn.
Ratt, växelspaksknopp och damask bytt till helt nytt i skinn (alltså CSE:ns).
Textil mattor.
Annars standard.
Laddtrycksmätare på klockans plats.

2009-12: Nu sitter det en vanlig inredning i den, Aero inredning gick på export till Norge.
Bilstereo och multimedia
Original stora stereon med slutsteg och CD-spelare.
Jan-08: Nu med ny elantenn. Vilken skillnad på radiomottagningen!!
Exteriör / Styling
En ganska ovanlig svart metallic (Nova Black, färgkod:248).
Glas taklucka (el).
Original vinge, olackad.
Dimljus fram.
Saab tillbehörs skärmbreddare, olackade.

Nov-07: Aero kjolar är nu monterade.
Nu gäller det bara att få tag på front, bak och lister.

2009-12: Kjolarna sålda. Nu sitter det standard på den.
Framtidsplaner
[X] Sänkning.

[X] Byta ratt och vxl spaksknopp till skinn variant.

[/] 3" avgassystem med DP, andra spridare, större turbo och mappning. Nu ligger det en 3" DP hemma.

[ ] Byta IC mot en kraftigare utan plastgavlar.

[ ] Bättre bromsar.

[X] Fortsätta byta bussningar (motor o vxl-låda). Fixat 2008-05-23

[ ] Fortsätta byta bussningar (fram, bak).

[ ] Bygga ett fjäderbensstag fram (kanske bak också).

[ ] Troligtvis 600Nm tryckplatta.

[ ] Bygga en ny instrumentpanel med antingen 5 1/4" eller 6 1/2" högtalare och diskanter i A-stolpar. En extra panelöverdel och en massa högtalare ligger i källaren och väntar....

[X] Aero kjolar.

[ ] Aero stötfångare fram o bak.

[X] Sedan får man se om man kan få tag på Aero inredning. Fixat 2008-05-17

[ ] Montera 80-tals handtag (med kromlist). Har 4st NYA liggandes i garaget.

[ ] Byta ändrör (om det inte blir ett helt nytt avgassystem istället).
Övrigt
Ingen Aero inredning kvar, inte heller kjolar.

En CS med nästan all utrustning som gick att få till. Det som saknas är farthållare, träpanel och elstolar. Man tycker nästan att ägaren som beställde denna som ny borde ha tagit bilen i CSE utförande istället...

Kolla gärna in mina andra bilar.

Kommentera gärna låga betyg, så att jag kanske kan fixa felen på bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 september 2005 och såldes 16 maj 2010
Skapad
30 september 2006
Uppdaterad
14 november 2011
Jari_Ks andra bilar
Senast inloggade besökarna