Avbryt

Saab 9000 2,3T "A50" (1997)

Boss_time

4 765 visningar (1 idag)

12 kommentarer

3.785/5 (15 röster)

Lägg till favorit

Efter hösttvätt

Dassig bildkvalitet, men här sitter man riktigt ...

Mobilbild från i somras, sådär ser sommarfälgarna ...

Det bästa när nåt pajar är att man får byta till ...

Gamla stereon och mugghållare från 9-5's bakre ...

Effekt / Vridmoment

225 hk / 350 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

2,3l B234 (kortmotor)
Mitsubishi TD04HL-15 turbo (ladd ca 1,1 bar)
5-vxl manuellåda (renoverad sommaren 2013)
Ny aerokoppling + renoverade huvud/slavcylndrar
Rostfritt avgassystem, std-dimension (2,5")

Effekt och prestanda (ingående)

Ca 225hk, möjligen lite mer då programmet är för aeromotor med värmeplattor (laddar lite extra) - min motor saknar dessa.
Mysigt drag när turbo kickar in.

Chassi

Standardfjädrar och dämpare
Powerflexbussningar runtom

Fälgar, däck och bromsar

Sommar 16" Aero Classic (kallas ibland super aero med synliga bultar)
Vinter 16" Super Aero

Nybytta skivor och belägg runt om, Pagid standard
Stålomspunna slangar (HEL)

Interiör / Inredning

Skinnsäten (A50 har jubileumsstolar med gamla loggan stansat i ryggstödet).
Träinredning

Bilstereo och multimedia

Pioneer P9
Mosconi Gladen AS 200.2 + 200.4
DLS up5i (5,25" i moddade originalhål + diskant på A-stolparna)
DLS Nordica 10" frontsub

Exteriör / Styling

A50 delar exteriörpaket med 9000-aero. Behövs inget mer!

Framtidsplaner

Bara köra och vårda!

Övrigt

Ej angivet.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 2 mars 2012 och såldes 14 april 2015