12 792 visningar (2 idag)
17 kommentarer
Effekt / Vridmoment
465 hk / 610 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ford 2.9 V6 B4B - 89
O-ringade och matchportade toppar
Mirafrästa ventilsäten
Piper cam street 270 kam
Cosworth kolvar och stakar (10,0:1 i kompressionsförhållande)
Helt nyrenoverad
Garrett GTX3067R turbo
EcuMaster EMU Black styrsystem
EcuMaster PMU-16 kraftenhet till bilelen.
EcuMaster ADU5 Dash
GZ-415 relä och säkringslåda till motorelen
Egentillverkad inspruthärva med brandväggskontakt
Ombyggd fördelare för kamsynk
Bosch EV14 750cc spridare
BF98 / E85 Flexfuel
Walbro GST450 bränslepump
Sierra RS500 alukylare omsvetsad
Sierra RS500 intercooler
Egentillverkat grenrör för singelturbo
3.5" Downpipe
3.0" Avgassystem med katalysator och 1 Dämpare
Borstade aludetaljer
Polerade rostfria detaljer
Bearbetat 2.8 Svänghjul
695 tryckplatta
Organisk lamell
Omsvetsad BMW Getrag 265 låda
Specialtillverkad lagerhållare för axeltappen i lådan
Skarvad kardan
Egentillverkat växellådsfäste
Egentillverkat stödlagerfäste för Kardan
Kortat växellådsfäste
Ombyggd BMW 535 spak
O-ringade och matchportade toppar
Mirafrästa ventilsäten
Piper cam street 270 kam
Cosworth kolvar och stakar (10,0:1 i kompressionsförhållande)
Helt nyrenoverad
Garrett GTX3067R turbo
EcuMaster EMU Black styrsystem
EcuMaster PMU-16 kraftenhet till bilelen.
EcuMaster ADU5 Dash
GZ-415 relä och säkringslåda till motorelen
Egentillverkad inspruthärva med brandväggskontakt
Ombyggd fördelare för kamsynk
Bosch EV14 750cc spridare
BF98 / E85 Flexfuel
Walbro GST450 bränslepump
Sierra RS500 alukylare omsvetsad
Sierra RS500 intercooler
Egentillverkat grenrör för singelturbo
3.5" Downpipe
3.0" Avgassystem med katalysator och 1 Dämpare
Borstade aludetaljer
Polerade rostfria detaljer
Bearbetat 2.8 Svänghjul
695 tryckplatta
Organisk lamell
Omsvetsad BMW Getrag 265 låda
Specialtillverkad lagerhållare för axeltappen i lådan
Skarvad kardan
Egentillverkat växellådsfäste
Egentillverkat stödlagerfäste för Kardan
Kortat växellådsfäste
Ombyggd BMW 535 spak
Effekt och prestanda (ingående)
Reggad med 276hp och 456nm vid 0,8bar.
Fullt laddtryck vid strax innan 3000rpm.
Dragrace-tune på 465hk och 610nm!
Fullt laddtryck vid strax innan 3000rpm.
Dragrace-tune på 465hk och 610nm!
Chassi
Sierra chassi till mitten av bilen sedan är det ram hela vägen bak. Bladfjädrar och stel bakaxel, Ford 8.8" LSD med 3.73 i utväxling. Sänkfjädrar fram med Scorpio Cosworth framvagn och fjäderben.
Får lasta 1060kg.
Väger 1470kg med förare och halv tank.
Får lasta 1060kg.
Väger 1470kg med förare och halv tank.
Fälgar, däck och bromsar
5x112 225/45 - 17
278mm ventilerade skivor fram
285mm skivor bak
278mm ventilerade skivor fram
285mm skivor bak
Interiör / Inredning
Ombyggd till 93ans Sierra GT röda inredning och uppgraderad med centrallås, elhissar och mycket mer.
Cosworth stolar.
Momo ratt.
Cosworth stolar.
Momo ratt.
Bilstereo och multimedia
Windows 10 med 7" touch integrerad i panelen.
Ska bygga klart med 2st JL Audio 6W3V3 subwoofers som kopplas till ett befintligt Rockford Fosgate Power T400-4. Framsystem 6.5" mellanregister och diskanter.
Ska bygga klart med 2st JL Audio 6W3V3 subwoofers som kopplas till ett befintligt Rockford Fosgate Power T400-4. Framsystem 6.5" mellanregister och diskanter.
Exteriör / Styling
Fabriksbyggd Ford Sierra Pickup ifrån Ford fabriken i Portugal.
Sierra Cosworth front.
Lackad Volvo 423 Brick Orange Pearl.
Sierra Cosworth front.
Lackad Volvo 423 Brick Orange Pearl.
Framtidsplaner
Byte av:
* Drivlina (till en BMW Getrag 260 ) (KLART!)
* Drivlina (Ford 8.8" LSD bakaxel) (KLART!)
* Motor (till en 2,9l V6a med turbo) (KLART!)
* Bromsar (till Scorpio Cosworth 280mm fram och explorer 285mm skivor bak) (KLART!)
* Fjädrar (2" sänkning fram, 3" bak) (KLART!)
* Fälgar (KLART!)
* Snygga till flaket. (KLART!)
* Lacka om! (KLART!)
* A/C och farthållare (Framtiden, men A/C kitt ligger på hyllan och väntar på att bli installerat)
* Regbesiktning med 2.9 V6 och turbo! (KLART!)
* Drivlina (till en BMW Getrag 260 ) (KLART!)
* Drivlina (Ford 8.8" LSD bakaxel) (KLART!)
* Motor (till en 2,9l V6a med turbo) (KLART!)
* Bromsar (till Scorpio Cosworth 280mm fram och explorer 285mm skivor bak) (KLART!)
* Fjädrar (2" sänkning fram, 3" bak) (KLART!)
* Fälgar (KLART!)
* Snygga till flaket. (KLART!)
* Lacka om! (KLART!)
* A/C och farthållare (Framtiden, men A/C kitt ligger på hyllan och väntar på att bli installerat)
* Regbesiktning med 2.9 V6 och turbo! (KLART!)
Övrigt
Till salu!
Tack till Skogenracing och framför allt MikaelS, utan er hade det aldrig blivit så bra.
Projekttråd finner du på: http://skogenracing.editboard.com/t11168-grey-ford-p100-29t-turbo-sid-9
http://gzracing.se
Tack till Skogenracing och framför allt MikaelS, utan er hade det aldrig blivit så bra.
Projekttråd finner du på: http://skogenracing.editboard.com/t11168-grey-ford-p100-29t-turbo-sid-9
http://gzracing.se
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 juni 2012 och såldes december 2019
Skapad
20 juni 2013
Uppdaterad
11 december 2019
