9 450 visningar (4 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Det byggs för följande:
Motor - 2,0 16V TDI Motorkod BRE/BKD
Växellåda - 6-växlad Golf 4 TDI 02M med Quaife diff.(lutar åt att det kanske blir 4-hjulsdrift trots allt.)
Avgassystem - 3" rostfritt från turbo och bakåt.
Motor - 2,0 16V TDI Motorkod BRE/BKD
Växellåda - 6-växlad Golf 4 TDI 02M med Quaife diff.(lutar åt att det kanske blir 4-hjulsdrift trots allt.)
Avgassystem - 3" rostfritt från turbo och bakåt.
Effekt och prestanda (ingående)
Förhoppningsvis ganska snabb både på gata och på bana..
Chassi
Bygger följande:
Framvagn - Golf MK4 R32/Audi S3.
Bakvagn - Golf MK5 multilinkaxel.
Fjäderben - Oklart än.
Framvagn - Golf MK4 R32/Audi S3.
Bakvagn - Golf MK5 multilinkaxel.
Fjäderben - Oklart än.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar - Vita Braid Fullrace Maxlight 15x8" - Bana
Vita Braid Winrace A 16x8" - Gata
Däck - 225/45-15 - Bana
Toyo TR1 225/40-16 - Gata
Bromsar - Golf MK4 bromssystem , 4-kolvs AP racing gatok fram, orginal Golf MK5 bak.
308x25mm skivor fram 250x10mm bak.
Vita Braid Winrace A 16x8" - Gata
Däck - 225/45-15 - Bana
Toyo TR1 225/40-16 - Gata
Bromsar - Golf MK4 bromssystem , 4-kolvs AP racing gatok fram, orginal Golf MK5 bak.
308x25mm skivor fram 250x10mm bak.
Interiör / Inredning
Fullbur, lätta stolar, kolfiberdörrsidor och så lite övrigt som möjligt.
Taklucka och innertak lämnas kvar.
Taklucka och innertak lämnas kvar.
Bilstereo och multimedia
-
Exteriör / Styling
Breddade skärmar fram och bak.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Detta är ett projekt som är tänkt att bli SFRO godkänt och brukas på såväl gata som bana. Bilder kommer upp vartefter.
Tidsmålet är att bli någorlunda färdig 2014 och ha den godkänd för gata senast 2015.
Tidsmålet är att bli någorlunda färdig 2014 och ha den godkänd för gata senast 2015.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2013
Skapad
15 november 2013
Uppdaterad
11 oktober 2014
