7 283 visningar (1 idag)
22 kommentarer
Effekt / Vridmoment
445 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
BMW M3 E92 2008 (Manuell)
Motor: V8, 4 liter. 75,2 mm slaglängd, 92 mm cylinderdiameter.
Kraftöverföring: 6-vxl manuell låda, bakhjulsdrift.
Effekt: 445 hk vid 8.300 rpm.
Vridmoment: 430 Nm vid 3.900 rpm.
Toppfart: 270 km/h elektr begr.
Acceleration: 4,6 sek 0-100 km/h.
Mått: 4615 mm lång, 1.804 mm bred, 1.424 mm hög.
Tjänstevikt: 1.655 kg
Avgassystem: Performance
Motor: V8, 4 liter. 75,2 mm slaglängd, 92 mm cylinderdiameter.
Kraftöverföring: 6-vxl manuell låda, bakhjulsdrift.
Effekt: 445 hk vid 8.300 rpm.
Vridmoment: 430 Nm vid 3.900 rpm.
Toppfart: 270 km/h elektr begr.
Acceleration: 4,6 sek 0-100 km/h.
Mått: 4615 mm lång, 1.804 mm bred, 1.424 mm hög.
Tjänstevikt: 1.655 kg
Avgassystem: Performance
Effekt och prestanda (ingående)
Motoreffekt/varvtal kW (hk)/varv/min 309 (420)/8300
Max vridmoment/varvtal Nm/varv/min 400/3900
Vikt/effekt: 3.8 kg/hk
Max hastighet (km/h) 270 (elektroniskt spärrad)
Acceleration 0 - 100 km/h (i s) 4,6
Acceleration 80 - 120 km/h i 4:e/5:e växeln 4,2
Max vridmoment/varvtal Nm/varv/min 400/3900
Vikt/effekt: 3.8 kg/hk
Max hastighet (km/h) 270 (elektroniskt spärrad)
Acceleration 0 - 100 km/h (i s) 4,6
Acceleration 80 - 120 km/h i 4:e/5:e växeln 4,2
Chassi
EDC - Electronic Damper Control
M chassi, framvagn i aluminium med dubbellänkade fjäderben och belastningsplatta, bakaxelns upphängning
i lättviktsstål med aluminiumlänkar
MDrive Manager, för inställning av motor, styrning och chassi, inkl M Dynamic Mode
M chassi, framvagn i aluminium med dubbellänkade fjäderben och belastningsplatta, bakaxelns upphängning
i lättviktsstål med aluminiumlänkar
MDrive Manager, för inställning av motor, styrning och chassi, inkl M Dynamic Mode
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Competition style 359
Fram: 9x19 ET31
Bak: 10x19 ET25
Däck: Numera --> Michelin Pilot Super Sport
Fram: 265/30-19
Bak: 295/30-19
Tidigare:
Fram 245/35-19
Bak 265/35-19
Bromsar: Compound-skivbromsar fram och bak, borrade och ventilerade, utvecklade och testade på Nordschleife
Fram: 9x19 ET31
Bak: 10x19 ET25
Däck: Numera --> Michelin Pilot Super Sport
Fram: 265/30-19
Bak: 295/30-19
Tidigare:
Fram 245/35-19
Bak 265/35-19
Bromsar: Compound-skivbromsar fram och bak, borrade och ventilerade, utvecklade och testade på Nordschleife
Interiör / Inredning
Läderklädsel: Novillo Svart
Interiörlist Shadow grey
M-drive
Armstöd fram
Förvaringspaket
Velourmattor
Gummimattor
Rökarpaket
Skidsäck
ISO-fästen
Interiörlist Shadow grey
M-drive
Armstöd fram
Förvaringspaket
Velourmattor
Gummimattor
Rökarpaket
Skidsäck
ISO-fästen
Bilstereo och multimedia
HIFI DSP Logic 7
Navigation Professional
Röststyrningssystem
Telefonförberedelse för Bluetooth-telefon
USB-anslutning, för MP3-spelare och USB-minne
AUX-ingång
Navigation Professional
Röststyrningssystem
Telefonförberedelse för Bluetooth-telefon
USB-anslutning, för MP3-spelare och USB-minne
AUX-ingång
Exteriör / Styling
Org Performance ratt
Org Performance vinge i kolfiber
Org Performance Corner Splitters
Org Performance svarta njurar (grill)
Alpinvit
Belysningspaket
Elektriskt infällbara ytterspeglar
Xenonljus
Adaptiva kurvljus
Tak i kolfiberkomposit
Shadow Line högglans
M3 emblem
Org Performance vinge i kolfiber
Org Performance Corner Splitters
Org Performance svarta njurar (grill)
Alpinvit
Belysningspaket
Elektriskt infällbara ytterspeglar
Xenonljus
Adaptiva kurvljus
Tak i kolfiberkomposit
Shadow Line högglans
M3 emblem
Framtidsplaner
-OEM Facelift baklysen
-Sänkningsfjädrar
-Toning framrutor
-Sänkningsfjädrar
-Toning framrutor
Övrigt
En mycket välvårdad entusiastbil som jag tagit hand om mycket väl sedan dag 1, bilen är i ett ypperligt skick - planen är att hålla den i samma skick samtidigt som jag sakta men säkert förfinar den med små detaljer! Är extremt nöjd med bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 maj 2013
Skapad
15 maj 2014
Uppdaterad
15 maj 2014
