1 670 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
190 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
En helt original B204FT med M46 och elektronisk överväxel modell P.
Avgassystemet är utbytt mot ett helt nytt original, samma med stödlagret till kardanaxeln.
Halvny koppling.
Lamelldiff bak, 1031 (?)
FI och FA kamaxlar 6.81mm och 7.45mm lyft.
En herrans massa elsystem.
Avgassystemet är utbytt mot ett helt nytt original, samma med stödlagret till kardanaxeln.
Halvny koppling.
Lamelldiff bak, 1031 (?)
FI och FA kamaxlar 6.81mm och 7.45mm lyft.
En herrans massa elsystem.
Effekt och prestanda (ingående)
190bhp @ 5300 rpm
280Nm @ 2950 rpm
acceleration 0-100 km/h = 7.9 sekunder
top fart = 215 Km/h
280Nm @ 2950 rpm
acceleration 0-100 km/h = 7.9 sekunder
top fart = 215 Km/h
Chassi
Testade med sänknings fjädrar, men bilen blev obrukbar så nya fjädrar och dämpare sitter runt om.
Fälgar, däck och bromsar
Volvos "Hydra" fälgar, 205/55 fram och 225/55 bak,
Nya skivor, klossar, kolvar , packningar och backar runt om.
Nya skivor, klossar, kolvar , packningar och backar runt om.
Interiör / Inredning
Elstolar i helskinn med minne, träinlägg i dörrsidorna, svart tak och "fluff paneler"
Svarta golvmattor ifrån England.
Svarta golvmattor ifrån England.
Bilstereo och multimedia
Kenwood dubbeldin, B2 ES8 MKIII driven av ett SPL ICE 800.1.
Exteriör / Styling
Vita blinkers runtom, borttagna torkare till lyktorna fram.
Framtidsplaner
Polera.
Kardanaxel vibrerar.
Elen på passagerarstolen.
Kardanaxel vibrerar.
Elen på passagerarstolen.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2013 och såldes 30 maj 2015
Skapad
16 maj 2014
Uppdaterad
1 juni 2015
