Volvo 240 GL (1988)


8 196 visningar (8 idag)



Volvo 240 GL
8
Volvo 240 GL
2
Volvo 240 GL
Volvo 240 GL
Volvo 240 GL
7
Volvo 240 GL
8
Volvo 240 GL
10
Volvo 240 GL
11
Volvo 240 GL
Volvo 240 GL
1
Volvo 240 GL
Volvo 240 GL
2
Volvo 240 GL
9
Volvo 240 GL
2
Volvo 240 GL
2
Volvo 240 GL
Volvo 240 GL
2
Volvo 240 GL
1
Effekt / Vridmoment
116 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Standard välservad B230F, ren, helt torr och läckagefri.

Orginallåda och orginalavgas med bortkapad gubb-böjj ersatt med litet polerat slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
Standard. Ingen gubbrejser precis, men en duglig glidare.
Chassi
Orginal. Sänkta fjädrar fram och nya gas/oljedämpare bak.
Fälgar, däck och bromsar
Allt i bromsväg vid hjulen nytt och lackat 2005 (inget fusk-spray!!).

Bromsok är Porscheröda och svarta färgen till broms sköldarna är från Cheva Blazer, allt sprutad med 2k billack och härdad i ugn.

Fägarna är "MIM Extreme"- helrenoverades 2005 hos Intera Sweden i Sthm och har legat inne i min lägenhet torrt och snällt tills 2014, då skoddes de med Falken 205/55 -16" och monterade på bilen med egensvarvade spacers..
Interiör / Inredning
Orginal 80-tal..inget lyx eller extra.

Blå /svart inredning, blå tygklädsel.
All inredning fortfarande i nyskick.
Bilstereo och multimedia
Kasettbandspelare modell Knutsson -80 tal med nyare passande dörrhögtalare i samma stuk.
Exteriör / Styling
Orginallack vit, aldrig maskintvättad eller maskinpolerad.
Handvaxad av min mor varje sommar mellan 1994 till 2005. Sedan välskött och handvaxad av mig tills nu.

Vitlackad antenn, vita blinkglas runt om, röda skyltbelysningar. Lysande skärmblinkers.
Extraljus med glödisar i och gula dimljus..monterades av mig sommaren 1998 då mor körde i denna. :-)

(mitt första bilprojekt)
Framtidsplaner
Behålla bilen i detta skicket eller sälja nångång..
Det går inte sköta för många bilar samtidigt, och trist om någon blir stående åratals igen.. svårt att skiljas från denna pärlan.

Vi får helt enkelt se.

När denna bil säljs väljer vi rätt köpare.
Övrigt
Denna bilen köptes ny 1988 i Sollefteå av min mammas moster..
Mamma och pappa övertog den 1994 tror jag, med ca 2000 mil på mätaren.

2005 skulle jag "låna den ett tag", och på den vägen är det..
Ett omfattande broms och rostskyddsarbete började, men när morfar gick bort och 440in blev projektbil istället, blev denna stående..
...5 år i varmgarage och sedan ytterligare 4 år utomhus under kapell.

>>> Tills i maj 2014.
Farsan täckte av den, laddade batteriet och den starta på första!!! efter 9 år!

Besiktades.. givetvis utan anmärkning!!!

-så nu är den på gatorna igen, nytvättad och vaxad.

Dagens mätarstälning 2019-08 visar 26 000 mil.
Till salu för rätt pris.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1994
Skapad
29 maj 2014
Uppdaterad
9 augusti 2019
Svanas andra bilar
Senast inloggade besökarna