4 296 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 februari 2015
Skapad 14 december 2014
Effekt / Vridmoment
430 hk / 510 NmMotor, vxellda och avgassystem
- Apexi 1,5mm topp packning
- Singel Turbo Holset HX40G
- CP 87mm kolver
- Eagle staker
- GReddy oljepump
- Tomei skvalppltar
- Supertech ventilstyrningar
- XS power singel grenrr
- KN Luftfilter
- HKS SSQV dump
- HKS hardpipe kit
- HKS oljekylarkit
- MaxxECU
- Nismo motorfste
- ARP toppbultar
- ARP vevbultar
- Nismo G-Max twinplate clutch
- Nismo lttat svnghjul
- Nismo slavcylinder
- N1 vattenpump
- Splitfire tndspolar
- GReddy Turbotimer
- Nismo oljelock
- Denso 660 spridare
- Autobahn 88 Intercooler (stor)
- ARC alukylare
- SAMCO kylarslangar
- Setrab servokylare
- Brnslekylare
- GReddy kamrem
- GReddy fuelrail
- KRC brnslefilter
- Ombyggd vevhusvent
- Extern oljeretur frn toppen
- Elektrisk termostatstyrd elflkt
- 40L fuelcell med 4L catchtank
- 2 QSP brnslepumpar
- 1 bosch 044 pump till catchtanken
Allt med stlomspunna slangar med AN8 kopplingarEffekt och prestanda (ingende)
Jag fick ut ca 430whp och 510nm i AG:s bnk i NorrkpingChassi
HKS Hipermax coilovers
4-hjulsstyrning borttagen
Fjderbensstag fram o bak
Kan vlja mellan RWD och 4WD elektroniskt
Cusco fullburFlgar, dck och bromsar
- R33 GTR bromsar fram och bak
- Stlomspunna bromsslangar fram o bak
- Svarta pulverlackade Volk TE37 flgar
- 255x40x17 runt om
-Willwood hydralisk handbromsInterir / Inredning
Hela inredningen bytes 2003 nr bilen importerades till Sverige
Nismo vxelknopp
Magan Racing snabbfste till ratten
Cusco fullbur
Sparco Sprint V stolar
Sparco pedaler
Sparco ratt
QSP 6-punkts blte
GReddy turbotimer
Oljetryck, oljetemp, vattentemp, Vxl temp, Avgastemp fre och efter turbo. allt i hanskfacketBilstereo och multimedia
Ovsen...Exterir / Styling
GT-R talar fr sig sjlv
Tonade fram blinkers
Tonade rutor
Lackade frontlpp
GReddy Trust BodykitFramtidsplaner
Dragkrok
Takbox
Mer effekt!vrigt
Ej angivet.
