11 098 visningar (3 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
220 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-Motor:
Volkswagen 2.0TFSI EA113 CDL, rak fyrcylindring bensinmotor. Slagvolym 1984 cm^3. Borrning/slag 82,5/92,8mm. kompression 10,5:1. Gjutjärnsblock, cylinderlock i aluminiumlegering. Dubbla balansaxlar. Dubbla överliggande kamaxlar. 4 ventiler per cylinder, natriumkylda avgasventiler. Remdrivna kamaxlar. Variabel timing på insugskamaxel. Tumble flaps. Direktinsprutning. Högtrycksbränslepump driven av tryckare på insugskamaxel. Centralt placerade tändstift med individuella tändspolar. BorgWarner K04 turboaggregat integrerat i grenrör. Frontmonterad laddluftkylare.
Kort sagt är det samma uppgraderade version av EA113 2.0T motorn (tidigare känd som TFSI men här ombrandad som TSI) som satt i bl.a. Golf R mk6, Scirocco R, Golf GTI mk5 Edition 30, Golf GTI mk6 Edition 35, Audi TTS och Audi S3. Denna version har starkare kolvar, kolvringar, kolvbultar, stakar, förstärkt block och cylinderlock, samt större spridare och turbo än andra varianter som t.ex. den i vanliga Golf GTI mk5. I Polo R WRC är original effektuttag lite lägre än i de ovan nämnda modellerna pga. mindre laddluftkylare och downpipe.
RacingLine OEM+ Steg 1
Go Fast Bits DV+
5W-30 Longlife olja
Alpha Competition modulär boost tap för laddtrycksmätare
Defa Safestart motorvärmare
BMC panelluftfilter i OEM luftbox
OEM Porsche 911 (991) oljepåfyllningslock
OEM Porsche 911 (991) lock till expansionskärl
-Växellåda:
Volkswagen 02M MQ350, 6 växlar+back, manuell hydraulisk koppling, framhjulsdrift
4H-TECH 0A8 Shift short shifter (ca. 35% kortare slag i längsled)
Dieselgeek uppgraderingsbussningar till gate selectorn på växellådan ("Super Slider" samt "High Performance Bushings Replacing Part Number 1J0 711 067L")
-Avgassystem
OEM, katalysator integrerad i downpipe, 2 ljuddämpare, dubbla rostfria utblås
Volkswagen 2.0TFSI EA113 CDL, rak fyrcylindring bensinmotor. Slagvolym 1984 cm^3. Borrning/slag 82,5/92,8mm. kompression 10,5:1. Gjutjärnsblock, cylinderlock i aluminiumlegering. Dubbla balansaxlar. Dubbla överliggande kamaxlar. 4 ventiler per cylinder, natriumkylda avgasventiler. Remdrivna kamaxlar. Variabel timing på insugskamaxel. Tumble flaps. Direktinsprutning. Högtrycksbränslepump driven av tryckare på insugskamaxel. Centralt placerade tändstift med individuella tändspolar. BorgWarner K04 turboaggregat integrerat i grenrör. Frontmonterad laddluftkylare.
Kort sagt är det samma uppgraderade version av EA113 2.0T motorn (tidigare känd som TFSI men här ombrandad som TSI) som satt i bl.a. Golf R mk6, Scirocco R, Golf GTI mk5 Edition 30, Golf GTI mk6 Edition 35, Audi TTS och Audi S3. Denna version har starkare kolvar, kolvringar, kolvbultar, stakar, förstärkt block och cylinderlock, samt större spridare och turbo än andra varianter som t.ex. den i vanliga Golf GTI mk5. I Polo R WRC är original effektuttag lite lägre än i de ovan nämnda modellerna pga. mindre laddluftkylare och downpipe.
RacingLine OEM+ Steg 1
Go Fast Bits DV+
5W-30 Longlife olja
Alpha Competition modulär boost tap för laddtrycksmätare
Defa Safestart motorvärmare
BMC panelluftfilter i OEM luftbox
OEM Porsche 911 (991) oljepåfyllningslock
OEM Porsche 911 (991) lock till expansionskärl
-Växellåda:
Volkswagen 02M MQ350, 6 växlar+back, manuell hydraulisk koppling, framhjulsdrift
4H-TECH 0A8 Shift short shifter (ca. 35% kortare slag i längsled)
Dieselgeek uppgraderingsbussningar till gate selectorn på växellådan ("Super Slider" samt "High Performance Bushings Replacing Part Number 1J0 711 067L")
-Avgassystem
OEM, katalysator integrerad i downpipe, 2 ljuddämpare, dubbla rostfria utblås
Effekt och prestanda (ingående)
-Max effekt: 162 kW (220 hk) @ 4500-6300 rpm (fabriksuppgift)
-Max vridmoment: 350 Nm @ 2500-4400 rpm (fabriksuppgift)
-Acceleration 0-100 km/h: 6,4 s (fabriksuppgift)
-Topphastighet: 243 km/h (fabriksuppgift)
-Max vridmoment: 350 Nm @ 2500-4400 rpm (fabriksuppgift)
-Acceleration 0-100 km/h: 6,4 s (fabriksuppgift)
-Topphastighet: 243 km/h (fabriksuppgift)
Chassi
-VW plattform PQ25, typ 6R
-McPherson fjäderben och krängningshämmare fram, halvstel axel bak
-Bilstein B14 PSS: Fram coilovers med höjdjustering, inverterade förzinkade stötdämpare av monotube-typ, progressiva fjädrar. Bak gula stötdämpare av monotube-typ, fjädersäten med höjdjustering, progressiva spiralfjädrar.
-McPherson fjäderben och krängningshämmare fram, halvstel axel bak
-Bilstein B14 PSS: Fram coilovers med höjdjustering, inverterade förzinkade stötdämpare av monotube-typ, progressiva fjädrar. Bak gula stötdämpare av monotube-typ, fjädersäten med höjdjustering, progressiva spiralfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
-Sommarfälgar: VW Cagliari 18x7,5" (Ronal, VW OEM fälgar unika för Polo R WRC)
-Vinterfälgar: Skoda Prestige 17x7", mattsvarta (Ronal, Skoda OEM fälgar med VW navkåpor)
-Bultcirkel 5x100
-Sommardäck: Michelin Pilot Sport 4 S 215/35 ZR18
-Vinterdäck: Nokian Hakkapeliitta 8 205/50-17 (dubb)
-Bromsar:
Fram: Vagbremtechnic 310x25 mm J-hook ventilerade skivor (slitsade och rostskyddscoatade OEM-spec skivor), Cosworth StreetMaster belägg
Bak: OEM 254x22 mm ventilerade skivor, OEM belägg
OEM blålackade bromsok från fabrik
OEM Skoda Roomster bromskylning fram (luftstyrning på länkarmarna)
ABS med antisladd, urkopplingsbar antispinn
XDS (elektronisk differentialbroms som bromsar innerhjulet vid hård kurvtagning)
-Vinterfälgar: Skoda Prestige 17x7", mattsvarta (Ronal, Skoda OEM fälgar med VW navkåpor)
-Bultcirkel 5x100
-Sommardäck: Michelin Pilot Sport 4 S 215/35 ZR18
-Vinterdäck: Nokian Hakkapeliitta 8 205/50-17 (dubb)
-Bromsar:
Fram: Vagbremtechnic 310x25 mm J-hook ventilerade skivor (slitsade och rostskyddscoatade OEM-spec skivor), Cosworth StreetMaster belägg
Bak: OEM 254x22 mm ventilerade skivor, OEM belägg
OEM blålackade bromsok från fabrik
OEM Skoda Roomster bromskylning fram (luftstyrning på länkarmarna)
ABS med antisladd, urkopplingsbar antispinn
XDS (elektronisk differentialbroms som bromsar innerhjulet vid hård kurvtagning)
Interiör / Inredning
OEM Polo R WRC inredning, vilket omfattar:
-Sportstolar, uppvärmda, höj- och sänkbara
-Stolar och baksäte klädda i mörkt tyg med mittdynor klädda i ljusgrå Alcantara med broderade WRC logos
-Airbag för förare och passagerare (urkopplingsbar), inklusive sidoairbags i stolarna samt krockskyddsgardiner
-Mörkt innertak och mörka stolpar
-Climatronic
-Kylt handskfack
-Treekrad flatbottnad multifunktionssportratt klädd i grå Alcantara med ljusgrå 12 o'clock-markering och WRC logo
-Växelspak med WRC logo och handbromshandtag i läder
-Pedaler i borstad aluminum med gummiinlägg
-R instegslister
-Blå sömmar i hela inredningen
-Röd belysning i reglage samt i mittkonsolens fack
-280km/h mätarhus med blå mätarnålar och vit belysning (inkl. staging av mätare när tändning slås på)
-Mittarmstöd med förvaringsfack
-Dubbla mugghållare fram, mugghållare bak, flaskhållare i dörrarna
-Förvaringsfack under sätena
-Automatiskt avbländbar innerbackspegel med regn- och ljussensor integrerad i foten
-Tygmattor, svarta med grå kant
Utöver detta:
-OEM originaltillbehör kolfiberlook dekor för mittkonsol
-OEM "Auto"-ljusvred + kablage och omkodning för automatiskt byte mellan DRL/halvljus styrt av OEM regn/ljussensor i vindrutan, samt Coming home/Leaving home-belysning
-OEM Skoda Fabia mk2 hållare för brandsläckare under passagerarstolen med 1kg pulversläckare, modifierad OEM täckkåpa (ersätter original förvaringsfack)
-OEM Skoda Superb LED makeupbelysning
-NewSouth Performance "mk6 Golf R" mekanisk laddtrycksmätare (samma design och färg som mätarna i originalmätarhuset) i modellanpassad hållare i yttre luftutblåset på förarsidan
-OEM gummimattor med Polo logos på vintern
-OEM Polo 6C (facelift) vippknapp till centrallås
-Reglage för elfönsterhissar utbytta till modellen med kromad kant (Golf R mk6)
-Backspegelreglage med knopp i mattkrom för att matcha övriga vred i inredningen (Golf R mk6)
-Kolfiberlook folie på dörrhandtag och takpanel
-Volkswagen Motorsport emblem i takpanel
-Sportstolar, uppvärmda, höj- och sänkbara
-Stolar och baksäte klädda i mörkt tyg med mittdynor klädda i ljusgrå Alcantara med broderade WRC logos
-Airbag för förare och passagerare (urkopplingsbar), inklusive sidoairbags i stolarna samt krockskyddsgardiner
-Mörkt innertak och mörka stolpar
-Climatronic
-Kylt handskfack
-Treekrad flatbottnad multifunktionssportratt klädd i grå Alcantara med ljusgrå 12 o'clock-markering och WRC logo
-Växelspak med WRC logo och handbromshandtag i läder
-Pedaler i borstad aluminum med gummiinlägg
-R instegslister
-Blå sömmar i hela inredningen
-Röd belysning i reglage samt i mittkonsolens fack
-280km/h mätarhus med blå mätarnålar och vit belysning (inkl. staging av mätare när tändning slås på)
-Mittarmstöd med förvaringsfack
-Dubbla mugghållare fram, mugghållare bak, flaskhållare i dörrarna
-Förvaringsfack under sätena
-Automatiskt avbländbar innerbackspegel med regn- och ljussensor integrerad i foten
-Tygmattor, svarta med grå kant
Utöver detta:
-OEM originaltillbehör kolfiberlook dekor för mittkonsol
-OEM "Auto"-ljusvred + kablage och omkodning för automatiskt byte mellan DRL/halvljus styrt av OEM regn/ljussensor i vindrutan, samt Coming home/Leaving home-belysning
-OEM Skoda Fabia mk2 hållare för brandsläckare under passagerarstolen med 1kg pulversläckare, modifierad OEM täckkåpa (ersätter original förvaringsfack)
-OEM Skoda Superb LED makeupbelysning
-NewSouth Performance "mk6 Golf R" mekanisk laddtrycksmätare (samma design och färg som mätarna i originalmätarhuset) i modellanpassad hållare i yttre luftutblåset på förarsidan
-OEM gummimattor med Polo logos på vintern
-OEM Polo 6C (facelift) vippknapp till centrallås
-Reglage för elfönsterhissar utbytta till modellen med kromad kant (Golf R mk6)
-Backspegelreglage med knopp i mattkrom för att matcha övriga vred i inredningen (Golf R mk6)
-Kolfiberlook folie på dörrhandtag och takpanel
-Volkswagen Motorsport emblem i takpanel
Bilstereo och multimedia
-OEM RNS 510 navigationsenhet (eftermonterad) med SSD-disk, DVD-läsare, röststyrning RDS-radio, backningsradar, minneskortsläsare, V16 (2019) kartor för Västeuropa
-OEM Premium Bluetoothmodul (eftermonterad) kopplad med Car-Systems kablage
I övrigt OEM setup för Polo R WRC, vilket omfattar:
-Mobiltelefonförberedelse Plus (adapter för Bury docka på instrumentbrädan)
-MDI (Media Device Interface) i handskfacket, med adapterkabel för USB
-6 högtalare: mid i framdörrarna, diskant i A-stolparna, mid i bakre sidopaneler
-OEM Premium Bluetoothmodul (eftermonterad) kopplad med Car-Systems kablage
I övrigt OEM setup för Polo R WRC, vilket omfattar:
-Mobiltelefonförberedelse Plus (adapter för Bury docka på instrumentbrädan)
-MDI (Media Device Interface) i handskfacket, med adapterkabel för USB
-6 högtalare: mid i framdörrarna, diskant i A-stolparna, mid i bakre sidopaneler
Exteriör / Styling
OEM Polo R WRC exteriör, vilket omfattar:
-Lack: Pure White
-Blå/grå striping på motorhuv samt på sidorna med WRC logo
-Lättviktsmotorhuv i plåt-polymer-plåt sandwichstruktur (LITECOR), ca. 30% eller 2 kg lättare än huven på en standard Polo (för övrigt första VW modellen med denna teknik)
-Unik front utan dimljus med blanksvart splitter
-Bakstötfångare med blanksvart nedredel ("diffusor") och backsensorer
-Blanksvart stor takvinge med dekal med WRC logo och bilens nummer
-Bi-xenonstrålkastare med LED DRL (Daytime Running Lights), statiskt kurvljus
-Blanksvart grill med R-emblem
-Blanksvarta backspegelkåpor
-R emblem samt World Rally Championship emblem på bakluckan
-Tonade rutor från B-stolpen bakåt
-Vit LED nummerskyltsbelysning
-Hajfensantenn med FM-antennspröt
Utöver detta:
-OEM Polo BlueGT/Bluemotion vattenavvisare i vindrutans kanter
-OEM främre stänkskydd, korta modellen (original satt långa modellen monterat av importör)
-OEM stenskottskydd för bakre fjädrar
-Team HEKO vindavvisare i dörrarna
-Osram Nightbreaker xenonlampor
-Mattsvart VW emblem i grillen, mattsvart VW emblem mot kolfiberlookbakgrund på bakluckan
-Volkswagen Club Sweden list på nummerskyltshållarna
-Volkswagen Club Sweden logos i vindruta och bakruta
-Genomskinlig skyddsfilm på bakre stötfångare under bakluckan
-Tectyl behandlad
-Lack: Pure White
-Blå/grå striping på motorhuv samt på sidorna med WRC logo
-Lättviktsmotorhuv i plåt-polymer-plåt sandwichstruktur (LITECOR), ca. 30% eller 2 kg lättare än huven på en standard Polo (för övrigt första VW modellen med denna teknik)
-Unik front utan dimljus med blanksvart splitter
-Bakstötfångare med blanksvart nedredel ("diffusor") och backsensorer
-Blanksvart stor takvinge med dekal med WRC logo och bilens nummer
-Bi-xenonstrålkastare med LED DRL (Daytime Running Lights), statiskt kurvljus
-Blanksvart grill med R-emblem
-Blanksvarta backspegelkåpor
-R emblem samt World Rally Championship emblem på bakluckan
-Tonade rutor från B-stolpen bakåt
-Vit LED nummerskyltsbelysning
-Hajfensantenn med FM-antennspröt
Utöver detta:
-OEM Polo BlueGT/Bluemotion vattenavvisare i vindrutans kanter
-OEM främre stänkskydd, korta modellen (original satt långa modellen monterat av importör)
-OEM stenskottskydd för bakre fjädrar
-Team HEKO vindavvisare i dörrarna
-Osram Nightbreaker xenonlampor
-Mattsvart VW emblem i grillen, mattsvart VW emblem mot kolfiberlookbakgrund på bakluckan
-Volkswagen Club Sweden list på nummerskyltshållarna
-Volkswagen Club Sweden logos i vindruta och bakruta
-Genomskinlig skyddsfilm på bakre stötfångare under bakluckan
-Tectyl behandlad
Framtidsplaner
-Powerflex bussning till momentstag (hemma, väntar på montering)
Övrigt
Övrigt eftermonterat/mods:
-OEM Audi Q7/Bentley Bentayga lock till spolarvätskebehållare
-OEM Golf mk7 lock till bromsvätskebehållare (svart med gula symboler istället för det helgula originallocket)
-OEM förbandskudde (ingår vid leverans i vissa länder där detta är lagkrav)
-Varta Silver Dynamic D15 63Ah batteri
Omkodat med VCDS/OBDEleven Pro:
-Inkodning av OEM Auto-ljusved
-Avaktiverat komfortfunktion för bakre torkare (automatisk torkning av bakrutan när främre torkarna är på och backväxeln läggs i)
-Släckning av DRL medan blinkes är aktiv
-Kurvljus tänds tillsammans med backljus
Bilen är nr. 1105 av 2500 tillverkade Polo R WRC.
Polo R WRC är en "gatversion" av Polo R WRC som vunnit WRC (World Rally Championship) 2013, 2014, 2015 och 2016. 2500 numrerade bilar tillverkades hösten 2013 som 2014 års modell. Dessa bilar tillverkades inte mot kundbeställning, utan alla tillverkades helt identiska med samma utrustning och skickades därefter ut till Volkswagenhandlare. Till Sverige kom en kvot på 90 bilar. Eftersom bilarna levererades färdigspecade gick det inte att välja till utrustning förutom sådant som handlarna själv kunde slänga in (vinterdäck, cigarettändare, iPhone adapter och dyl.)
Polo R WRC är den starkaste serietillverkade Polon som VW byggt. Modellen har blivit kallad för en "riktig GTI" och även jämförts med Golf GTI mk1. Det en välutrustad småbil som funkar fint till vardags men med potential för bus.
-OEM Audi Q7/Bentley Bentayga lock till spolarvätskebehållare
-OEM Golf mk7 lock till bromsvätskebehållare (svart med gula symboler istället för det helgula originallocket)
-OEM förbandskudde (ingår vid leverans i vissa länder där detta är lagkrav)
-Varta Silver Dynamic D15 63Ah batteri
Omkodat med VCDS/OBDEleven Pro:
-Inkodning av OEM Auto-ljusved
-Avaktiverat komfortfunktion för bakre torkare (automatisk torkning av bakrutan när främre torkarna är på och backväxeln läggs i)
-Släckning av DRL medan blinkes är aktiv
-Kurvljus tänds tillsammans med backljus
Bilen är nr. 1105 av 2500 tillverkade Polo R WRC.
Polo R WRC är en "gatversion" av Polo R WRC som vunnit WRC (World Rally Championship) 2013, 2014, 2015 och 2016. 2500 numrerade bilar tillverkades hösten 2013 som 2014 års modell. Dessa bilar tillverkades inte mot kundbeställning, utan alla tillverkades helt identiska med samma utrustning och skickades därefter ut till Volkswagenhandlare. Till Sverige kom en kvot på 90 bilar. Eftersom bilarna levererades färdigspecade gick det inte att välja till utrustning förutom sådant som handlarna själv kunde slänga in (vinterdäck, cigarettändare, iPhone adapter och dyl.)
Polo R WRC är den starkaste serietillverkade Polon som VW byggt. Modellen har blivit kallad för en "riktig GTI" och även jämförts med Golf GTI mk1. Det en välutrustad småbil som funkar fint till vardags men med potential för bus.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2014
Skapad
11 juni 2015
Uppdaterad
12 juni 2021
