1 756 visningar (2 idag)
Uppdaterad 6 november 2015
Skapad 6 november 2015
Effekt / Vridmoment
250 hk / 300 NmMotor, växellåda och avgassystem
Smidd ca18 med Wiseco kolvar och SPM stakar, 84mm borr
Cometic toppackning
nya vevlager,nya toppbultar
Dubbla avgaskammar
Portad på avgassidan
Walbro 255 äkta
Exedy 5puckad sinter med tillhörande tryckplatta, monterat på driftworks 5kg svänghjul. Arp bultar till svänghjulet.
Ombyggt värmesystem med bortplockad Värmeväxlare så att oljan har en egen cirkulation och vattnet en egen krets den med
Alu kylare,dubbla elfläktar med tvångsmatning.
alu intercooler.
Setrab 19raders oljekyl med stålomspunna slangar.
Shortshift
Steg 2. Ruskigt snabb spool ( annan setup medföljer,se längst ner )
Alutech 3" rostfritt avgassystem.Effekt och prestanda (ingående)
kan väl säga drygt 250häst och safeade rejält. Motorn är så liten så en stor turbo på detta blev inte körbart.
Steg 2 med t25 turbo var perfekt och gav mig mer skoj än steg 3 och t28 gjorde.Chassi
Apex coilovers
Driftworks (ajdén) styrspindlar
Japspeed grövre styrstag med anti steer bump ends
Breddade och boxade bärarmarFälgar, däck och bromsar
Förlängda hjulbultar runtom med insex hjulmuttrar
Rota TorqueInteriör / Inredning
RRS moccaratt
2st skålade stolar
Rensad och målad bakom stolarnaBilstereo och multimedia
Skämtar du?Exteriör / Styling
Foliering..Framtidsplaner
Skrota eller elda upp den var väl planen många gånger.
Totalt jävla hjärndöd man varit som ens fortsatte bygga på pisset.
Ärligt talat så var planen att jag skulle kasta i en Schwitzer s200 och ett megasquirt till att börja med,men jag hann ångra mig och sälja den. (Tack gode......)Övrigt
Ej angivet.
