3 268 visningar (2 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
145 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Under huven på denna 80-tals raket ligger en fyrcylindrig radmotor med en överliggande kedjedriven kamaxel, två ventiler per cylinder och insprutning. Motorn är också vattenkyld, därav "S":et i "Saab 99 Turbo S". Växellådan är fyrväxlad och växelspaken sitter monterad i golvet. Avgassystemet är i fint skick (nästan rostfritt) och original, vilket i princip alla delar på bilen är.
Effekt och prestanda (ingående)
Bilen sägs klara 0-100 km/h på 8 sekunder vilket är snabbare en en modern Mini Cooper och Renault Twingo Sport. Toppfarten är (något långsamt) 198 km/h. Vi har aldrig tagit bilen till en bana men jag kan avslöja att när en vän till mig körde bilen körde han i 150 km/h. Maximal motoreffekt är 145 hk vid 5 000 v/min. Och max vridmoment 236 Nm vid 3 000 v/min.
Chassi
Chassit är helt original.
Fälgar, däck och bromsar
Om du ser på bilens hjul kan ni se ett par underliga fälgar. Det är nämligen 4 stycken "Inca" fälgar. Fälgarna fick namnet eftersom dom tycks efterlikna dom pyramider som Inca-folket byggde en gång i tiden. Däcken är förmodligen inte original. Eftersom detta är en så snabb och sportig bil är den utrustad med skivbromsar fram och bak, dessutom har den bromsservo.
Interiör / Inredning
Öppnar du dörren på denna sportiga 80-tals vagn ser du nog en inredning som heter duga. Det är i alla fall den grönaste inredning som jag har sett i mitt korta bil-liv. Alla sätten är av plysch och är gröna, dörrsidorna är i plast och något ljusare. Innertaket lider av Saab 99-sjukan, det hänger alltså. Men det gör inget för en tidigare ägare har satt upp det med några spikar ;)
Bilstereo och multimedia
Ja, nu är ju detta en bil från 80-talet. Bilstereo-tjuvarnas gyllene tider. Lyckligtvis har faktiskt denna 80-tals Saab kvar sin Blaupunkt radio kvar. Den är visserligen inte inkopplad men den pryder ändå mittkonsolen snyggt. Bilen har en högtalare monterade i vardera dörrsida. På bilens hatthylla finner du även två högtalare, modell större. Osäker på vilka som är original eller inte.
Exteriör / Styling
Om vi bortser ifrån den gröna lacken som var omlackerad 2005 så finner du inte särskilt många exteriöra detaljer på denna bil. Bilen ska ha en list som går längs kanten på karossen, bestående av krom och gummi, dessa blev avmonterade vid omlackering och har inte monterats sedan dess. Dessutom ska bilen ha plastlist runt stänkskärmarna, med det är samma historia där.
Framtidsplaner
Vad vi ska göra med bilen i framtiden är inte helt klart. Det är visserligen en rolig bil att köra med men tyvärr är den inte 100% mekaniskt korrekt. Motorn har kokat över ett par gånger på grund av en defekt kylfläkt. Det verkar som vi har löst DET problemet men hela elsystemet är fortfarande lite instabilt. Det är nog inte helt omöjligt att bilen snart får en ny ägare.
Övrigt
Bilen har varit med i Klassikers köpguide för Saab 99 turbo. Nummer 9/2015
Bilen har även en egen Facebook-sida som du kan besöka om du klickar här
Bilen har även en egen Facebook-sida som du kan besöka om du klickar här
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 februari 2016 och såldes 25 juli 2016
Skapad
16 juli 2016
Uppdaterad
19 december 2016
