Toyota Aristo "The heart of gold" (1998)

280 hk / 451 Nm

Motor: 2jz-gte vvti
K&N insats luftfilter
NGK R 6097 stift
Aem ebc tru-boost
25-radig oljekylare
Mocal termostat sandwich
Blitz ssdd avlastningsventil

Växellåda: A340e med knappar på ratten för up/downshift
Org. vätskekyld oljekylare och eftermarknads oljekylare efter i serie
Tempgivare i oljetråget

Bakaxel: A02B torsen diffrential ifrån en Supra

Avgassystem: Hemmabyggt efter alla regler och behov
Aem bredbandslambda

Bränslesystem:
Aem btr
Pump: Walbro 255 l/h
Spridare: Oem 440cc

Lite snabbare än vad man förväntar sig ifrån en fullstor sedan på 1800 kg

2JZ-GTE med bpu så det bör ligga runt 400 hk

Jic Coilovers
Elektronisk fyrhjulsstyrning
Poly-bussningar till diffen
Nya stab-stag

1:a uppsättning
Imaz im5
Fram:19"x8,5 et38 (+18mm spacer)
Bak:19"x9,5 et38

2:a uppsättning
Work Euroline (tror jag)
19" runtom med 8,5"/9,5"bredd fram/bak

Big brake kit ifrån Toyota Supra
Slitsade skivor av okänt märke
Ebc redstuff bromsklossar fram och bak
Goodridge stålomspunna bromsslangar
Volk formula racing style hjulmuttrar
Neochrome ventilhattar

Svart helläder
Nackkuddar ifrån junction produce
VIP gardiner ifrån junction produce
Led belysning
Air purifier
Katana växelspaksknopp
4 st Depo mätare i handskfacket
2 st Aem mätare i askfacket (Aem bredbandslambda & laddtrycksstyrning)
Turbo timer

Touchscreen navigator
Jbl hifi-system
10" Lanzar sub
Dayton audio center speaker
Rockford fosgate högtalare i dörrarna

Stråklastare med svarta insatser
6000k xenon halvljus
Led konverterat helljus
Led baklycktor
Led regbelysning
Blåa Led-strobe lampor i dimljusen
Blåa blixljus bakom grillen
Vindavvisare
Svartlackade kromlister
Tonade dimljus
Emblem strippad
Kolfiber draperat tak
Några kolfiber detaljer
Squad 11 racing streamer

Eventuellt så kan det bli R154 swap på lång sikt

Ny stereo

Ej angivet.

Bilen införskaffades 11 augusti 2016 och såldes 14 april 2018

20 augusti 2016

15 april 2018