2 611 visningar (3 idag)
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
S38B36
Blocket är borrat till 94mm & fräst för pyramid-ringstoppackning.
Original vevaxel
Smidda H-profil vevstakar från Autoverdi 144mm längd
CP-kolvar & hd-bultar 8,5:1 kompression
Orörd topp förutom hårdare ventilfjädrar
Original kamaxlar
Egentillverkat insug i aluminium med inbyggd vattenkyld intercooler,
6st. Laminova kylstavar med cnc-frästa gavlar.
Pulse-split turbogrenrör med T4 fläns & värmecoatat in/utvändigt.
Borg Warner s380 Twin-entry 1.25A/R avgashus.
Motorstyrning är Autronic SM4 ihop med Innovate bredbandslambda.
Växellåda:
Getrag 560G från BMW 850i/CSI med egentillverkad adapterplatta för S38 motor.
Redline Heavy Duty Shock-proof olja.
Modifierat svänghjul med stålskiveinlägg för sinterkoppling.
Tilton 3-skivig sinterkoppling.
M5E39 kardan skarvad med främre del av 850E31 kardan,
Jobbet gjort av SVEA-bil.
S38B36
Blocket är borrat till 94mm & fräst för pyramid-ringstoppackning.
Original vevaxel
Smidda H-profil vevstakar från Autoverdi 144mm längd
CP-kolvar & hd-bultar 8,5:1 kompression
Orörd topp förutom hårdare ventilfjädrar
Original kamaxlar
Egentillverkat insug i aluminium med inbyggd vattenkyld intercooler,
6st. Laminova kylstavar med cnc-frästa gavlar.
Pulse-split turbogrenrör med T4 fläns & värmecoatat in/utvändigt.
Borg Warner s380 Twin-entry 1.25A/R avgashus.
Motorstyrning är Autronic SM4 ihop med Innovate bredbandslambda.
Växellåda:
Getrag 560G från BMW 850i/CSI med egentillverkad adapterplatta för S38 motor.
Redline Heavy Duty Shock-proof olja.
Modifierat svänghjul med stålskiveinlägg för sinterkoppling.
Tilton 3-skivig sinterkoppling.
M5E39 kardan skarvad med främre del av 850E31 kardan,
Jobbet gjort av SVEA-bil.
Effekt och prestanda (ingående)
870whp vid 1,4 bar laddtryck.
Chassi
Chassi:
Bilstein sprint fjädrar/dämpare
Kaross:
Karossen har breddade hjulhus innåt i bak för att rymma 345/30-18.
Luftintag på bagageluckan för vattenkylaren till intercooler.
Vattenskurna gälar på motorhuven för luftutsläpp.
Bilstein sprint fjädrar/dämpare
Kaross:
Karossen har breddade hjulhus innåt i bak för att rymma 345/30-18.
Luftintag på bagageluckan för vattenkylaren till intercooler.
Vattenskurna gälar på motorhuven för luftutsläpp.
Fälgar, däck och bromsar
OZ racing mito 12,5x18 med 345/30 & 8,5x18 med 245/40
MB E55 W211 AMG bromsok fram + bak (brembo 8-kolv fram & 4-kolv bak).
M5 E60 skivor fram W211 E55 skivor bak.
MB E55 W211 AMG bromsok fram + bak (brembo 8-kolv fram & 4-kolv bak).
M5 E60 skivor fram W211 E55 skivor bak.
Interiör / Inredning
Std fast några extra mätare.
Bilstereo och multimedia
Std.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Rolig bil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 februari 2017
Skapad
5 mars 2017
Uppdaterad
5 mars 2017
