4 890 visningar (9 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bottendel/block:
-B234R (2.3T) block och vev.
-NPR ramlager o vevlager.
-T5 kolvar, svarvade 1,3mm.
-T5 vevstakar.
-Borttagen balansaxelkedja och pluggad oljekanal för spännaren.
Topp:
-Portad och planad.
-T5 kammar.
-B230 ventilfjädrar.
-T7 ståltopplockspackning.
-ARP topplocksbultar.
Växellåda/koppling:
-Ombyggd till hydraulisk koppling.
-KL 6-puck stum sinterlamell.
-Viggen tryckplatta.
-Stålomspunnen kopplingsslang.
-FM55507 4,05 växellåda.
-Saab GM original växellådsolja.
-Modifierat/förstärkt växellänkage med -bussningar av POM Acetalplast.
Insug/turbo:
-Do88 intercooler
-Do88 2,5” tryckrör.
-Pluggad/ingen dumpventil.
-Garrett GT3076BB 4” kompressorhus.
-4” inlopp till turbon.
-Stort öppet luftfilter.
-Garrett 1.0 - 2.0 wastegate.
Bränslesystem:
-Bosch 1000cc spridare.
-Ombyggd fuelrail med AN in och retur.
-9000 extern BTR.
-AN6 bränsleledningar med högflödes kopplingar.
-Walbro 450 bränslepump.
-Separat matning med relä till bränslepumpen.
Avgassystem:
-Ferrita 3” downpipe.
-3” catback rostfritt.
-En fullflödes dämpare i mitten.
-Sweden exhuast extraktorgrenrör.
-100cell racekatt.
Motorfästen/upphängningar:
-Stumma motor/växellådsfästen i Polyueretan tillverkat av Ragge.
Övrigt:
-19 raders oljekylare.
-Öppen vevhusventilation. AN10 i ventilkåpan.
-16" eftermarknads kylfläkt.
-Do88 vattenkylare.
-Do88 svarta silikonslangar överallt.
-Etanolkonverterad
-3 bars mapsensor.
-T7 magnetventil.
-B234R (2.3T) block och vev.
-NPR ramlager o vevlager.
-T5 kolvar, svarvade 1,3mm.
-T5 vevstakar.
-Borttagen balansaxelkedja och pluggad oljekanal för spännaren.
Topp:
-Portad och planad.
-T5 kammar.
-B230 ventilfjädrar.
-T7 ståltopplockspackning.
-ARP topplocksbultar.
Växellåda/koppling:
-Ombyggd till hydraulisk koppling.
-KL 6-puck stum sinterlamell.
-Viggen tryckplatta.
-Stålomspunnen kopplingsslang.
-FM55507 4,05 växellåda.
-Saab GM original växellådsolja.
-Modifierat/förstärkt växellänkage med -bussningar av POM Acetalplast.
Insug/turbo:
-Do88 intercooler
-Do88 2,5” tryckrör.
-Pluggad/ingen dumpventil.
-Garrett GT3076BB 4” kompressorhus.
-4” inlopp till turbon.
-Stort öppet luftfilter.
-Garrett 1.0 - 2.0 wastegate.
Bränslesystem:
-Bosch 1000cc spridare.
-Ombyggd fuelrail med AN in och retur.
-9000 extern BTR.
-AN6 bränsleledningar med högflödes kopplingar.
-Walbro 450 bränslepump.
-Separat matning med relä till bränslepumpen.
Avgassystem:
-Ferrita 3” downpipe.
-3” catback rostfritt.
-En fullflödes dämpare i mitten.
-Sweden exhuast extraktorgrenrör.
-100cell racekatt.
Motorfästen/upphängningar:
-Stumma motor/växellådsfästen i Polyueretan tillverkat av Ragge.
Övrigt:
-19 raders oljekylare.
-Öppen vevhusventilation. AN10 i ventilkåpan.
-16" eftermarknads kylfläkt.
-Do88 vattenkylare.
-Do88 svarta silikonslangar överallt.
-Etanolkonverterad
-3 bars mapsensor.
-T7 magnetventil.
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad 440whp @ 600wnm på hjulen vid 1 bar laddtryck. Laddar numera 1,5 bar så lugnt 500whp.
Chassi
- Övre motorfäste från 9000 med Powerflex Black serien
- HR fjädrar (kapade ett varv)
- Powerflex i framvagnen
- Powerflex race i bakvagnen
- Opel Vectra sänkfjädrar bak (60mm)
- Bilstein sportdämpare
-ARB22 kräningshämmare
- Styrväxelklämma (Maptun)
- HR fjädrar (kapade ett varv)
- Powerflex i framvagnen
- Powerflex race i bakvagnen
- Opel Vectra sänkfjädrar bak (60mm)
- Bilstein sportdämpare
-ARB22 kräningshämmare
- Styrväxelklämma (Maptun)
Fälgar, däck och bromsar
- Hankook ventus V2 EVO 225/35/18
- 308mm slitsade skivor Yellowstuff belägg
- 280mm slitsade skivor Tarox belägg
- Ate typ200 (blue racing) bromsvätska
- Stålomspunna bromsslangar
- 5mm Spacers bak
- 308mm slitsade skivor Yellowstuff belägg
- 280mm slitsade skivor Tarox belägg
- Ate typ200 (blue racing) bromsvätska
- Stålomspunna bromsslangar
- 5mm Spacers bak
Interiör / Inredning
- Sparco stolar
- Epic Engineering shortshift
- Rensad på allt annat i inredningsväg
- Innovate MTX-L bredbandslambda
- laddtrycksmätare
- Speedparts Voltmätare
- Mockaratt ”Bad motherfucker
- Stag i skuffen
- Epic Engineering shortshift
- Rensad på allt annat i inredningsväg
- Innovate MTX-L bredbandslambda
- laddtrycksmätare
- Speedparts Voltmätare
- Mockaratt ”Bad motherfucker
- Stag i skuffen
Bilstereo och multimedia
Airpods och hörselkåpor.
Exteriör / Styling
- Viggenpaket
- Igenlagda urtag för lykttorkare
- Realcar vinge
- Modifierad Grill
- USA Blinkers
-Tonade rutor
-USA skyltar
-292 Lime yellow
-tow strap
-Dekaler/reklam
- Igenlagda urtag för lykttorkare
- Realcar vinge
- Modifierad Grill
- USA Blinkers
-Tonade rutor
-USA skyltar
-292 Lime yellow
-tow strap
-Dekaler/reklam
Framtidsplaner
-D2 bromsar 345mm.
-Quaife diff.
-Mappning
-Splitter
-Race stuk.
-Quaife diff.
-Mappning
-Splitter
-Race stuk.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 november 2019 och såldes 16 maj 2020
Skapad
9 november 2019
Uppdaterad
13 september 2020
