14 709 visningar (5 idag)
Uppdaterad 7 april 2009
Skapad 25 mars 2007
Effekt / Vridmoment
136 hk / 172 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
M42 4 Cyl 1.8L 16V
84.0mm borr x 81.0mm slag
Kompression 10.0:1
Tndfljd 1-3-4-2
Bosch Motronic DME 1.7
Inviduella tndspolar
Conny Pro-Racing Chip
Matchportad topp
276 graders kammar med 10.4 lyft
Frsta tryckgallerier som klarar 8000 RPM
Rostfritt Extraktor grenror (4-1)
Lttat svnghjul
Drivlina:
Getrag 240
1: 3.72
2: 2.02
3: 1.32
4: 1.00
5: 0.81
R: 3.45
Short-shift
Lamelldiff med 4.27 utv
Avgassystem:
2½" utan kat medEffekt och prestanda (ingende)
155+ ?Chassi
M-Tech chassi
G&M 60/40 snkfjdrar
Alu Fjderbensstag Fram
Delrin bussningar i hela bakvagnen samt lnkarmar framFlgar, dck och bromsar
ACE Vela 7.5x17"
Linglong 205/40
Rda okInterir / Inredning
M-Ratt
M-Knopp
M-Pedaler med fotstd
M-HandbromshandtagBilstereo och multimedia
Clarion huvudenhet
RTA 6x9"
RTA 5.25"
Panasonic 200W SlutstegExterir / Styling
Svart tonade blinkers
Svart tonade bakljus
Nerlackad
Svart stenskottsfilm p lampornaFramtidsplaner
Ska sljas i slutet av sommaren pga nytt e30 projektvrigt
Testades mot Opel Kadett GSi. Motorn mer snll n busig. Luftig kupé men relativt trngt bakste. M-Technic sportchassi ger bra grepp och snlla vgegenskaper.
