BMW 325 E30IM "Albertsson Racing 2.8l E30" (1986)


25 950 visningar (1 idag)


BMW 325 E30IM
1
BMW 325 E30IM
7
BMW 325 E30IM
9
BMW 325 E30IM
3
BMW 325 E30IM
BMW 325 E30IM
7
BMW 325 E30IM
7
BMW 325 E30IM
42
BMW 325 E30IM
6
BMW 325 E30IM
6
BMW 325 E30IM
12
BMW 325 E30IM
5
BMW 325 E30IM
2
BMW 325 E30IM
4
BMW 325 E30IM
7
BMW 325 E30IM
4
BMW 325 E30IM
1
BMW 325 E30IM
3
BMW 325 E30IM
1
BMW 325 E30IM
Effekt / Vridmoment
180 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B28

Balanserad dieselvev med hylsa från PPF

Viktade och balanserade 130mm vevstakar

M20B25 viktade standard kolvar

Lättat m20 svänghjul

Toppdeckat block 0,5mm

Nya lager, kolvringar och packboxar

Topplock

M20B25 stomme

Portade insugskanaler

Svetsade kylkanaler och planad

Mirafrästa ventilsäten

Förstärkta HD vipparmar

Nya vipparmsaxlar och ventiltätningar

Okänd trimkamaxel

Hoppas på effekt över 200hk och bra vrid!
Effekt och prestanda (ingående)
100-150km/h på 6,5 sec!
Toppfart okänd, släppte av vid 230km/h på grund av trafik!
Chassi
*Millway Coilover med racefjädrar
*Gula Justerbara Koni Sport
*Ställbara topplagringar fram
*Förstärkt stötdämparlager bak
*Delrinbussningar runt om
*Grövre justerbara krängningshämmare från Millway
Fälgar, däck och bromsar
17tummare, Yokohama Advan R däck för bana!

Zimmerman skivor, Carbotech XP10 belägg, stålomspunna bromsslangar! Bromsvätska med 280graders kokpunkt! Kylslangar dragna från fronten!

Nankang NS2 205-40-17
Interiör / Inredning
Rensad och lättad 110kg! Sparco Sprint stolar och skruvbur från wiescher!
Bilstereo och multimedia
Inget alls, här är det stumma bussningar, skrikande bakaxel och råmande 6a som gäller!
Exteriör / Styling
M tech 1 paket, röktonade bakljus!
Framtidsplaner
Åka så mycket bana det bara går!
Övrigt
Skall snart montera ihop 2,8liters motorn :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 juni 2007
Skapad
17 juni 2007
Uppdaterad
29 januari 2013
Senast inloggade besökarna