Saab 9000 CDE 2,3T "Trollspeed" (1995)


19 150 visningar (2 idag)


Saab 9000 CDE 2,3T
7
Saab 9000 CDE 2,3T
2
Saab 9000 CDE 2,3T
1
Saab 9000 CDE 2,3T
1
Saab 9000 CDE 2,3T
4
Saab 9000 CDE 2,3T
15
Saab 9000 CDE 2,3T
13
Saab 9000 CDE 2,3T
1
Saab 9000 CDE 2,3T
2
Saab 9000 CDE 2,3T
Saab 9000 CDE 2,3T
2
Saab 9000 CDE 2,3T
2
Saab 9000 CDE 2,3T
1
Saab 9000 CDE 2,3T
2
Saab 9000 CDE 2,3T
1
Saab 9000 CDE 2,3T
5
Saab 9000 CDE 2,3T
5
Saab 9000 CDE 2,3T
4
Saab 9000 CDE 2,3T
4
Saab 9000 CDE 2,3T
8
Effekt / Vridmoment
306 hk / 492 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
vår 2009:

Trollspeed Steg 4
Mitsubishi TD04HL 15t, #6
Stålomspunna slangar till turbon
JT 3" rör hela vägen
Greddy Type S dump
Silikonslangar
JR sportluftfilter
3" insugsrör
Förvärmningen till spjällhuset bort kopplat
Laddtryck: 1,5 bar
Förstärkt Aero låda
Aero koppling
Effekt och prestanda (ingående)
Trollspeeds steg 4:a program
306hk / 492Nm
Chassi
Sänknings fjädrar från Kilen 40mm/40mm
Fälgar, däck och bromsar
17" Ace Dino fälgar, 225/45 med 8mm spacers
Scan-Tech skivor 280mm fram & 258mm bak
och EBC ultimax belägg runt om
Interiör / Inredning
Träpanel
Speedparts 2 barsmätare med hållare i a-stolpen
Svart skinn inredning med elstolar + minne och fällbart säte bak!
tygmattor
Brandsläckare
Bilstereo och multimedia
JVC stereo
Slutsteg : Gas Alpha 4kanals 4x100W
Baslåda: Gas Alpha 2x12"
Högtalare bak: Gas Alpha 6½" 120W
Högtalare fram: Orginal
Exteriör / Styling
Midnight blue metallic
smd diod p-ljus
smd diod dimljus
Usa blinkers
Vita sidoblinkers
vita skärmblinkers
Svart tonade rutor
Stcs dekal
gripen dekaler
Nätgrill
strålkastartorkare bort plockade
Framtidsplaner
Mycket på gång nu! klar till våren / sommar 10!?
Övrigt
Från början 2,3ltt aut !
Inköpt Juni -07 Min första bil !

Varför inte köra CDE ?

Bilen är avställd och under konstruktion
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 juni 2007 och skrotades 1 juli 2011
Skapad
21 juni 2007
Uppdaterad
4 juli 2011
Hjelms andra bilar
Senast inloggade besökarna