18 770 visningar (1 idag)
184 kommentarer
Effekt / Vridmoment
276 hk / 390 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Modifierad med huvudfokus på körbarhet.
Exakt likadan drivlina som Evo VIII MR RS JDM-spec.
Exakt likadan drivlina som Evo VIII MR RS JDM-spec.
Effekt och prestanda (ingående)
Går fint!
Effekt? Lagom.. Kröp från Ferrari 360 Spider F1 80-200 med 40 hk mindre än idag..
Nuvarande vikten ligger på 1460, med mig bil och soppa
Effekt? Lagom.. Kröp från Ferrari 360 Spider F1 80-200 med 40 hk mindre än idag..
Nuvarande vikten ligger på 1460, med mig bil och soppa
Chassi
Bilstein B6 sprint + fjädrar (std. Evo VIII MR)
Ger bättre grepp över ojämnheter samt något mer bodyroll, passar mig bättre!
Ger bättre grepp över ojämnheter samt något mer bodyroll, passar mig bättre!
Fälgar, däck och bromsar
Ett par original Enkei samt en uppsättning smidda BBS från MR liggandes.
* Gatdäck: Falken FK-452
* Extra uppsättning: Toyo R888
Bromsar:
* Brembo 4-kolvsok fram, 2-kolv bak
* EBC "Turbo Groove"-skivor + Redstuff belägg
* Gatdäck: Falken FK-452
* Extra uppsättning: Toyo R888
Bromsar:
* Brembo 4-kolvsok fram, 2-kolv bak
* EBC "Turbo Groove"-skivor + Redstuff belägg
Interiör / Inredning
Black on black, självklart då enda mod en svart RalliArt knopp
Bilstereo och multimedia
* Alpine CDE-9880R i övrigt standard
Exteriör / Styling
* Mörkare röktoning på sidorutor i fram samt bakrutan från fabrik.
(Tagen från Los Angeles, Ca)
* Tonat i bak hos Allehanda glas
* Kromade blinkerslampor och urplockade reflexer
* Svart metallic/Lila&blå pearl
* US-Spec bakkjol + röda sidomarkeringsljus
* Röda E7 bakljus
(Tagen från Los Angeles, Ca)
* Tonat i bak hos Allehanda glas
* Kromade blinkerslampor och urplockade reflexer
* Svart metallic/Lila&blå pearl
* US-Spec bakkjol + röda sidomarkeringsljus
* Röda E7 bakljus
Framtidsplaner
Min personliga åsikt är att utsidan på Evo VIII är så snygg den bara kan bli.
Mitsu lägger ned åtskilliga timmar på bana när de utvecklar Evolution bilarna, och inställningarna från fabrik är avsedda för Advan A-046, Evons viktfördelning och allt annat. Med andra ord kan man lätt modifiera för mycket och egentligen göra den sämre.
Men lite planer finns alltid, lite JDM-prylar på ingång! OEM+ när det är som bäst!
Listan följer:
* Evolution logga i mätarhuset *Klart*
* Ny front, original Evo 8 rakt från Mitsu så klart! *Inköpt*
* Evo VIII/IX MR fälgar, smidda BBS 17x8" 8kg st *inköpt* De är fina i lacken men är svarta så ska blästras och lackas ljusare
Mitsu lägger ned åtskilliga timmar på bana när de utvecklar Evolution bilarna, och inställningarna från fabrik är avsedda för Advan A-046, Evons viktfördelning och allt annat. Med andra ord kan man lätt modifiera för mycket och egentligen göra den sämre.
Men lite planer finns alltid, lite JDM-prylar på ingång! OEM+ när det är som bäst!
Listan följer:
* Evolution logga i mätarhuset *Klart*
* Ny front, original Evo 8 rakt från Mitsu så klart! *Inköpt*
* Evo VIII/IX MR fälgar, smidda BBS 17x8" 8kg st *inköpt* De är fina i lacken men är svarta så ska blästras och lackas ljusare
Övrigt
Flyttgods dvs varken helbilsgodkänd eller stränga avgaskrav på besiktningen! Något som besiktningmännen själva kallar för en "fri trimningsbil"
Tack till:
* Christopher på Uppsala Bilradio
* Danne på SCStyling som fixade racekat
* Dajje på forumet för hjälp med mycket blandat
* Englund (750t-5r+) Ställt upp som sällskap och hjälpt med diverse
* Familjen som hjälpt till med lite blandat :)
* Johan Pettersson (onbird) får vara med på en guldkant också :)
* JoCCe och Jimmy på JRM-Racing
* Mr.Alex,ToKan för hjälp med diverse!
* Peppe på Allehanda glas för toning!
* Pö (GooLiAth) och Stråby (Johan_s2) för hjälp att rensa framlyktorna
* Rickard & Fredde Malmberg på R-Center
* Rickard på SMR
* Robban och Kjelle på Kjelles bilservice
Tack till:
* Christopher på Uppsala Bilradio
* Danne på SCStyling som fixade racekat
* Dajje på forumet för hjälp med mycket blandat
* Englund (750t-5r+) Ställt upp som sällskap och hjälpt med diverse
* Familjen som hjälpt till med lite blandat :)
* Johan Pettersson (onbird) får vara med på en guldkant också :)
* JoCCe och Jimmy på JRM-Racing
* Mr.Alex,ToKan för hjälp med diverse!
* Peppe på Allehanda glas för toning!
* Pö (GooLiAth) och Stråby (Johan_s2) för hjälp att rensa framlyktorna
* Rickard & Fredde Malmberg på R-Center
* Rickard på SMR
* Robban och Kjelle på Kjelles bilservice
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2007 och såldes 22 juli 2013
Skapad
5 september 2007
Uppdaterad
8 augusti 2013
