56 552 visningar (1 idag)
419 kommentarer
Effekt / Vridmoment
232 hk / 364 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorspecifikationer:
B230fk (rak 4a på 2,3 liter)
531 topp
Dumplock till turbon.
Extern återcirkulerande dumpventil.
VX3 kam.
3" Sportluftfilter med avskärmning.
Original Spridare.
Original Turbo 13c.
Lite värre sopa pump i tank.
Ställbar wastgate med hårdare fjäder 0,5-1,5bar.
70mm Alu Intercooler god för 450 hk.
Ställbar Pysventil.
9 raders Oljekylare.
Termostat styrd adapter för oljekylare.
Bränsle Chip.
Ställbar progressiv 1:1,2 btr.
Växellåda:
M90 låda
Sach 712 race tryckplatta (525Nm).
Sach stel lamell, organisk race lamell med sinterinlägg.
Sach Urtramp-lager.
Avgassystem:
Rostfritt 3" avgassystem från Turbon med:
Downpipe.
En fullflödes dämpare.
4" kromat Slutrör.
B230fk (rak 4a på 2,3 liter)
531 topp
Dumplock till turbon.
Extern återcirkulerande dumpventil.
VX3 kam.
3" Sportluftfilter med avskärmning.
Original Spridare.
Original Turbo 13c.
Lite värre sopa pump i tank.
Ställbar wastgate med hårdare fjäder 0,5-1,5bar.
70mm Alu Intercooler god för 450 hk.
Ställbar Pysventil.
9 raders Oljekylare.
Termostat styrd adapter för oljekylare.
Bränsle Chip.
Ställbar progressiv 1:1,2 btr.
Växellåda:
M90 låda
Sach 712 race tryckplatta (525Nm).
Sach stel lamell, organisk race lamell med sinterinlägg.
Sach Urtramp-lager.
Avgassystem:
Rostfritt 3" avgassystem från Turbon med:
Downpipe.
En fullflödes dämpare.
4" kromat Slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad till 231Hk & 364Nm i motorn.
Bänkad till 198Hk & 319Nm på hjulen.
Bränsle chip.
Laddtryck 1,0 bar:
0,6 på wastgaten och resten upp till 1,0-1,1 med pys ventil.
Kan växla ladd mellan 0,6 och ca 1,1 i handskfacket för mer ekonomisk körning på b.l.a motorväg.
Bänkad till 198Hk & 319Nm på hjulen.
Bränsle chip.
Laddtryck 1,0 bar:
0,6 på wastgaten och resten upp till 1,0-1,1 med pys ventil.
Kan växla ladd mellan 0,6 och ca 1,1 i handskfacket för mer ekonomisk körning på b.l.a motorväg.
Chassi
Fjädring:
Bilstein väghållningssats runt om.
30mm sänkningsfjädrar runt om.
Bakaxel:
Superflex Bussningar i bärarmar och tvärstag.
Diffad med Aussie Locker. (klick klick)
Bilstein väghållningssats runt om.
30mm sänkningsfjädrar runt om.
Bakaxel:
Superflex Bussningar i bärarmar och tvärstag.
Diffad med Aussie Locker. (klick klick)
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
19" R-Fälgar.
15" 850 originalfälgar bak vid dragrace eller drifting.
Däck:
Hankock 235/35-19"
M&H 235/60-15" Gatugodkänt dragracing slicks "D.O.T. Certified".
Spacers:
20mm fram och back.
Bromsar:
Rödlackerade original ok.
Original skivor.
19" R-Fälgar.
15" 850 originalfälgar bak vid dragrace eller drifting.
Däck:
Hankock 235/35-19"
M&H 235/60-15" Gatugodkänt dragracing slicks "D.O.T. Certified".
Spacers:
20mm fram och back.
Bromsar:
Rödlackerade original ok.
Original skivor.
Interiör / Inredning
Bsr laddtrycksmätare i A-stolpen 0-1,5 bar.
Sportratt.
Halvskin.
Sportratt.
Halvskin.
Bilstereo och multimedia
Original. än så länge.
Exteriör / Styling
Realcar Dynamik Kjol paket runt om.
Realcar Volvo-r vinge med led bromsljus på skuffen.
Tagit bort Classic och 940 emblemen bak.
Demonterat drag.
www.noll21race.com logga på bakrutan.
Däckcenter logga på sidokjolarna.
Realcar Volvo-r vinge med led bromsljus på skuffen.
Tagit bort Classic och 940 emblemen bak.
Demonterat drag.
www.noll21race.com logga på bakrutan.
Däckcenter logga på sidokjolarna.
Framtidsplaner
Sätta fast Tak-vingen som är färdig lackad. *HEMMA
Har färdiga ögonlock ligger. *HEMMA
Bilen kommer att säljas under sommaren 2013. Ska renovera bakaxeln. byta alla oljor och besikta den innan försäljning.
Har färdiga ögonlock ligger. *HEMMA
Bilen kommer att säljas under sommaren 2013. Ska renovera bakaxeln. byta alla oljor och besikta den innan försäljning.
Övrigt
Jag är den andra ägaren. 14000 mil när jag köpte den.
Kör bilen dagligen på sommaren, ställer av den varje vinter för uppgraderingar.
BÄSTA TID:
9,42 sek @ 201 meter.
SPONSORER:
Däckcenter i Hallstahammar.
UTRUSTNING:
Installerat larm från Defa.
Utr: Ac, Abs, Farthållare, El-speglar, 4x El-hissar.
SENASTE BESIKTNING:
Besiktad utan anmärkningar (som vanligt) 20101103
Service: (mest för mig själv)
18200 mil:(110406)
Olja.
Oljefilter.
Tändstift.
18000 mil:(100701)
tändstift.
oljefilter.
olja.
knutkors.
Bakre motorkudde.
17720 mil:(20100408)
Nytt stödlager & stödlagerhållare,
Ny Hardyskiva,
Nya Superflex Bussningar till bärarmar och tvärstag.
17160 mil: (20090727)
Alla nya remmar ( kam-, generator-, kompressor- och servorem),
Nya grenrörs-, insug-, topplocks- och ventilkåpe packning.
Kan tänkas bytas mot en 780 i fint skick! Annars kom med bud, till salu för rätt peng.
Kör bilen dagligen på sommaren, ställer av den varje vinter för uppgraderingar.
BÄSTA TID:
9,42 sek @ 201 meter.
SPONSORER:
Däckcenter i Hallstahammar.
UTRUSTNING:
Installerat larm från Defa.
Utr: Ac, Abs, Farthållare, El-speglar, 4x El-hissar.
SENASTE BESIKTNING:
Besiktad utan anmärkningar (som vanligt) 20101103
Service: (mest för mig själv)
18200 mil:(110406)
Olja.
Oljefilter.
Tändstift.
18000 mil:(100701)
tändstift.
oljefilter.
olja.
knutkors.
Bakre motorkudde.
17720 mil:(20100408)
Nytt stödlager & stödlagerhållare,
Ny Hardyskiva,
Nya Superflex Bussningar till bärarmar och tvärstag.
17160 mil: (20090727)
Alla nya remmar ( kam-, generator-, kompressor- och servorem),
Nya grenrörs-, insug-, topplocks- och ventilkåpe packning.
Kan tänkas bytas mot en 780 i fint skick! Annars kom med bud, till salu för rätt peng.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 september 2007
Skapad
18 oktober 2007
Uppdaterad
19 november 2014
