BMW E36 325 race/cup (1992)


11 600 visningar (1 idag)


BMW E36 325 race/cup
16
BMW E36 325 race/cup
3
BMW E36 325 race/cup
18
Effekt / Vridmoment
192 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: orginal M50 (inte tillåtet att göra några ingrepp enligt reglementet (BMW cup modifierad). Öppet sportluftfilter, rensad slutburk. NGK-platina stift. Short-shift. Troligen lättat svänghjul.
Effekt och prestanda (ingående)
192hk orginal
Chassi
GE Motorsport fjädrar och dämpare (sänker 40mm)
OMP fjäderbensstag
Justerbara topplagringar från Millway.
Fälgar, däck och bromsar
Brembo Racing-skivor, slitsade och borrade
Posi Quiet semimetall bromsklotsar
Stålomspunna bromsslangar


6st BMW orginal LM-fälg med Michelin Pilot Sport Cup R-däck
6st BMW orginal LM-fälg med Toyo Proxy R-regndäck
4st plåtfälgar med friktionsvinterdäck
Interiör / Inredning
Gunnarsjö helskyddsbur, OMP Moccaratt, OMP rattnav, OMP bottenfotsplatta, OMP fönsternät, Splitterfilm på samtliga rutor, Sparco pedalset, Sparco V racingstol och 6-punktsbälte för piloten, GA motorsport racingstol och 6-punktsbälte för passagerare.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
M3 racingbackspeglar, Ställbar aluminium vinge, OMP bogserögla, Huvlås
Framtidsplaner
Först och främst; Lära mig köra snabbt och bra... ;)

Köra någon av racen i BMW Cup 2009 och kanske lite SLC.

Vagnsboksbesiktning (snarast!) Strömbrytare för att bryta strömmen i bilen både från cupén och utifrån. (köpt men inte monterad, krävs för vagnsboken)
Grövre krängningshämmare.
Om bilen körs i Modifierad säsong 2009 medger det regementet en hel del ytterligare förändringar av bilen.

Förhoppningsvis ska en V8:a med effekt runt 450hk och ett GTR-kit hitta hem förr eller senare.
Övrigt
Alla delar är FIA-godkända.
Motorn är total genomgången och karossen är lättad på...det mesta =)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 oktober 2007
Skapad
10 februari 2008
Uppdaterad
2 december 2008
viccoAs andra bilar
Senast inloggade besökarna