16 858 visningar (1 idag)
56 kommentarer
Effekt / Vridmoment
180 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motorn är mekaniskt original (endast åtdragna topplocksbultar), lådan är en vanlig trestegs automat, kylarn framflyttad, insprutning och tändning kommer från saab 900 turbo 1986, chippat inkl röda -431 spridare, för att få ditt fördelarn inkl drivning har ja ett par hemliga adaptrar, resten e mest överflyttat, kabelhärva, givare mm, öppet JR-luftfilter, avgassystemet är hemmabyggt 2.25", endast en fullflödesdämp, (ej kat) systemet slutar framför bensintanken, hemmabyggt grenrör, turbo (T25) o intercooler kommer från nissan 200 SX, laddtryck ca 0.9 bar, (sprut + tändning klarar lätt 1.5 bar), förvärmt spjällhus pluggat, öppen vevhusventilation, väger 1020 kg utan folk o drygt kvarts tank, motorn hade gått 23030 mil vid jungfrufärden
Effekt och prestanda (ingående)
med 0.6 bar på blött underlag:
bästa blackracetid 10.117 sek 114.46 km/h 200507 akalla
med 0.6 bar på torrt underlag:
bästa blackracetid 9.708 sek 120.48km/h 030805 farsta
0-100-tid me hastighetsmätare o tidtagare blev 7.4-7.5 sek
finns inget uppmätt med 0.9 bar men går klart bättre iaf!
bästa blackracetid 10.117 sek 114.46 km/h 200507 akalla
med 0.6 bar på torrt underlag:
bästa blackracetid 9.708 sek 120.48km/h 030805 farsta
0-100-tid me hastighetsmätare o tidtagare blev 7.4-7.5 sek
finns inget uppmätt med 0.9 bar men går klart bättre iaf!
Chassi
original
Fälgar, däck och bromsar
original (bromsarna glöder mest)
Interiör / Inredning
mattor o annat lull-lull är utkastat! saknar numera baksäte o mittkonsoll mm hehe, även div plåtar i fronten
Bilstereo och multimedia
sony mp3-spelare, högtalare original
Exteriör / Styling
racingstripes över hela bilen, wonderbaum vanilj, ljusstake, upplyst laddtrycksmätare bredvid stereon istället för klocka, takräcke, svarta plåtisar
Framtidsplaner
full gas... men nu har inte den här bilen någe mer framtid. letar efter nån liknande skrot ja kan fixa med. en kadett gt eller vectra a borde ju vara snarlik? ere nån som har nåt så skrik till! ska gärna se ut som skit...
Övrigt
en kul grej är att man kan stå på bromsen, lägga i driven, ge full gas o hålla kvar tills man når laddtryck ca 0.4 bar (ca 3 sek) o sen släppa bromsen, då blire 2 svarta streck en bra bit :) o sen är det bara att hålla stumt tills önskad hastighet uppnås... kanske kommer filmer senare...
har nu höjt laddtrycket till 0.9 bar istället för 0.6! d blev skillnad :)
på det hela taget så går bilen EXTREMT bra framåt, skulle vilja höja laddtrycket mer då tändning + sprut lätt klarar 1.5 bar, men troligtvis så kommer motorn haverera då??
har nu blivit av med körkortet tack vare denna leksak. blev stoppad för fortkörning vid en laserkontroll. men tur i oturen, trots 5 polismän var det ingen som kolla under huven eller såg mina blanka framdäck. ändå fråga de om ja körde race me den tack vare att d såg blackracesiffrorna på bilen. ja sa bara "jo den här bilen går bra".
hela bygget har kostat ca 5000 kr. med i den pengen är bilen, (skattad o nybes i originalutförande), turbo, ic, o div flänsar mm, byggtid 4 dagar (då fanns grenröret klart)
det första som gått sönder är växellådan. efter 250 mil så börja lådan att slira på treans växel. nu kan man bara lägga i den för att hålla farten. går inte att accelerera på trean. har kollat oljan i lådan o den är svart o luktar brandrök så in i... hehe men d e bara köra vidare :)
OBS! kolla gärna mina andra bilar också!
TACK TILL:
Ingemar Kristiansson
Mattias Nylander
EVO BUS Stockholm
de som röstar "1" har antagligen blivit frånåkta...
har nu höjt laddtrycket till 0.9 bar istället för 0.6! d blev skillnad :)
på det hela taget så går bilen EXTREMT bra framåt, skulle vilja höja laddtrycket mer då tändning + sprut lätt klarar 1.5 bar, men troligtvis så kommer motorn haverera då??
har nu blivit av med körkortet tack vare denna leksak. blev stoppad för fortkörning vid en laserkontroll. men tur i oturen, trots 5 polismän var det ingen som kolla under huven eller såg mina blanka framdäck. ändå fråga de om ja körde race me den tack vare att d såg blackracesiffrorna på bilen. ja sa bara "jo den här bilen går bra".
hela bygget har kostat ca 5000 kr. med i den pengen är bilen, (skattad o nybes i originalutförande), turbo, ic, o div flänsar mm, byggtid 4 dagar (då fanns grenröret klart)
det första som gått sönder är växellådan. efter 250 mil så börja lådan att slira på treans växel. nu kan man bara lägga i den för att hålla farten. går inte att accelerera på trean. har kollat oljan i lådan o den är svart o luktar brandrök så in i... hehe men d e bara köra vidare :)
OBS! kolla gärna mina andra bilar också!
TACK TILL:
Ingemar Kristiansson
Mattias Nylander
EVO BUS Stockholm
de som röstar "1" har antagligen blivit frånåkta...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades januari 2005 och skrotades mars 2006
Skapad
22 juli 2005
Uppdaterad
4 december 2013
