Peugeot 306 GTi (1999)


5 743 visningar (1 idag)


Peugeot 306 GTi
2
Peugeot 306 GTi
1
Peugeot 306 GTi
1
Peugeot 306 GTi
2
Peugeot 306 GTi
Peugeot 306 GTi
3
Peugeot 306 GTi
Effekt / Vridmoment
195 hk / 210 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Öppet Luftfilter.
Shortshift.
2.5" Sportavgassystem från Kat.
Chippad [Styrdonsoptimerad].
Effekt och prestanda (ingående)
195hk.
210nm.

Hyfsad prestanda med tanke på att den bara väger 1200kg.
MKT körglädje iaf.
Chassi
Spax Ställbara dämpare runt om.
Krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
AEZ Xylo Fälgar 17".
Dunlop Gummin.
Slitsade och borrade skivor runt om.
Greensuffbelägg.
Stålomspunna bromsslangar.
Interiör / Inredning
Orginal.
Bilstereo och multimedia
Pioneer Cd-del.
VDO´s Värsta 6x9´r i Hatthyllan.
Rockford Fosgate i Dörrarna + Skrikare.
Exteriör / Styling
Vinge.
Ögonlock.
Tonade Bakrutor.
Framtidsplaner
Byta Cd-delen till VDO.
Även dörr-högtalarna till VDO.

Rostfritt Avgassystem
Andra Stolar.
Vita 17" Dynamic Fälgar från Specialfälgar.
Sparco Ratt.
Snapp Off.
Klarglas.
Xenon.

Extraktor-grenrör
Andra Kammar.
Lättat svänghjul.
Lambo-Dörrar.
Turbo/Kompressor-kovertera.
Övrigt
Känns som det finns väldigt mkt man vill göra, men vi får se, motordelarna och lambo-dörrarna e väldigt avlägset just nu.

Skulle man komma till det någonsin så är den stora frågan, kompressor eller Turbo? :)

Drömma kan man göra för de e gratis ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes september 2008
Skapad
18 mars 2008
Uppdaterad
9 november 2008
Senast inloggade besökarna